YC6TF
مولد ديزل بحري بقدرة 450 كيلو واط ~ 600 كيلو واط
YC6TF
مولد ديزل بحري بقدرة 450 كيلو واط ~ 600 كيلو واط
YC6TF
مولد ديزل بحري بقدرة 450 كيلو واط ~ 600 كيلو واط
ميزة المنتج
1. اقتصادية عالية
يضمن تطبيق تقنية الصمامات الأربعة زيادة كبيرة في مساحة تدفق السحب والعادم، وذرات أكثر انتظامًا، واحتراقًا أكثر اكتمالًا، ودخان عادم قليل، واستهلاك وقود منخفض، ومنحنى مسطح، ومنطقة عمل اقتصادية أكبر.
2. السلامة والموثوقية
تضمن كتلة المحرك المصنوعة من الحديد الزهر السبائكي عالي القوة وعمود المرفق المصنوع من الفولاذ المطروق المتكامل التشغيل الآمن للمحرك؛ يتمتع المبرد البيني المبرد بالماء العذب بعمر خدمة أطول وأكثر موثوقية. يقلل تصميم أنبوب العادم المبرد بالماء بشكل فعال من درجة الحرارة المحيطة لحجرة المحرك ويجعل السفينة أكثر أمانًا وراحة.
3. قابلية الصيانة
تصميم معياري، بطانة أسطوانة رطبة، رأس أسطوانة واحد لكل أسطوانة، ونافذة جانبية لكتلة المحرك تتيح سهولة التركيب والصيانة.
4. أداء عالٍ
يتيح تطبيق تقنية الشحن التوربيني والتبريد البيني الفعالة قوة وعزم دوران أعلى لكل لتر، وهامش كافٍ للطاقة، وأداء عمل عالٍ، وظروف تشغيل متنوعة.
5. قابلية تكيف عالية
تتمتع بوظائف متوازية تلقائية ويدوية، وتلبي مواصفاتها الأحكام ذات الصلة من الشرط الفني العام لمجموعات مولدات الديزل البحرية (GB/T13032-2010).
معلمات المنتج
الاسم | المعلمات الفنية الرئيسية | |||
طراز المولد | CCFJ450J-W | CCFJ500J-W1 | CCFJ600J-W2 | |
نوع مصدر الطاقة | تيار متردد ثلاثي الطور | |||
القدرة المقدرة كيلوواط | 450 | 500 | 600 | |
الجهد المقدر فولت | 400 | 400 | 400 | |
التيار المقدر أمبير | 812 | 902.1 | 1083 | |
التردد المقنن (Hz) | 50 | |||
عامل القدرة المقنن (COSφ) | 0.8(تأخير) | |||
السرعة المقننة r/min | 1500 | |||
القيمة المطلقة لتنظيم الجهد في الحالة المستقرة % | ≤2.5 | |||
القيمة المطلقة لانحراف الجهد العابر % | تفريغ مفاجئ بنسبة 60% من التيار المقدر | ≤20 | ||
| تحميل مفاجئ بنسبة 60% من التيار المقدر | ≤15 | ||
وقت استقرار الجهد (ث) | ≤1.5 | |||
القيمة المطلقة لمعدل تقلب الجهد % | ≤1 | |||
القيمة المطلقة لتنظيم السرعة العابر % | حمولة مفاجئة -50% | ≤10 | ||
| حمولة مفاجئة 50-100% |
| ||
| تفريغ مفاجئ 100%-0 |
| ||
وقت استقرار تنظيم السرعة العابرة s | ≤5 | |||
نسبة تنظيم السرعة في الحالة المستقرة % | ≤5 | |||
القيمة المطلقة لمعدل تقلب السرعة % | ≤1 | |||
عدم حساسية نظام التحكم في سرعة المولد % | ≤0.5 | |||
معدل استهلاك الوقود تحت الظروف المقدرة (غ/(ك و·س)) | ≤230 | |||
|
| |||
استهلاك الزيت المحدد (غ/(ك و·س)) | ≤0.3 | |||
درجة الوقود | الصيف: ديزل خفيف رقم 0#، 10# من الدرجة الممتازة أو الدرجة الأولى وفقًا للمعيار GB 19147-2016؛ | |||
| الشتاء: ديزل خفيف رقم 0#، -10#، -20# و -35# من الدرجة الممتازة أو الدرجة الأولى وفقًا للمعيار GB 19147-2016 (يتم الاختيار بناءً على درجة الحرارة المحيطة)) | |||
درجة زيت | الصيف: 40CF، 15W/40CF؛ | |||
| الشتاء: زيت محرك ديزل 30CD، 10W/30CD أو زيت آخر لمحركات الديزل لا يقل عن الدرجة CF وفقًا للمعيار GB 11122-2006 ومناسب للبيئة. | |||
وضع البدء | بدء كهربائي | |||
وضع التبريد | الدورة الداخلية: تبريد بالماء المغلق، الدورة الخارجية: تبريد بالماء المفتوح | |||
وضع اتصال لف المحرك | ثلاثي الطور أربعة أسلاك | |||
وضع تشغيل المولد | مستمر | |||
ظروف بيئة التشغيل | درجة حرارة البيئة | 45°C | ||
| درجة حرارة الماء الخارجي | 32°C | ||
| زاوية الميل | الجحيم: 15°; التدحرج: 22.5°; القص: 7.5°; الميل: 10° | ||
ارتفاع درجة الحرارة | تصنيف حراري A | 55°C | ||
|
|
| ||
| طريقة القياس R |
| ||
دائرة قصيرة | يمكن للمولد ونظام الإثارة الخاص به الحفاظ على الأقل 3 مرات من التيار المقنن لمدة لا تقل عن 2 ثانية تحت ظروف دائرة قصر مستقرة. | |||
حمولة زائدة | زيادة تيار بنسبة 50%; 2 دقيقة | |||
نموذج محرك الوقود | YC6TF815L-C24 | YC6TF815L-C24 | YC6TF980L-C22 | |
القدرة المقدرة لمحرك الديزل (كيلوواط) | 600 | 600 | 720 | |
طراز المولد الكهربائي | SB-HW4.D-450 | SB-HW4.D-500 | SB-HW4.D-600 | |
القدرة المقدرة للمحرك (كيلوواط) | 450 | 500 | 600 | |
وزن المولد (كجم) | 5230 | 5355 | 5930 | |
الأبعاد (الطول × العرض × الارتفاع) مم | 3277×1481×1950 | 3277×1481×1950 | 3464×1481×1950 | |
ملاحظة: قد تختلف الأبعاد (الطول*العرض*الارتفاع) حسب التكوين. | ||||
