YCA08
مولد ديزل بحري بقدرة 120 كيلوواط ~ 150 كيلوواط
YCA08
مولد ديزل بحري بقدرة 120 كيلوواط ~ 150 كيلوواط
YCA08
مولد ديزل بحري بقدرة 120 كيلوواط ~ 150 كيلوواط
ميزة المنتج
1. موثوقية عالية
كتلة المحرك ورأس الأسطوانة مصنوعان من الحديد الزهر السبائكي، بقوة عالية؛ عمود الكرنك المصنوع من الفولاذ المطروق المتكامل والمحمل المنزلق يجعل المنتج موثوقًا به للغاية، وصغير الحجم، وخفيف الوزن؛ فترة العمر الافتراضي للإصلاح الشامل تزيد عن 15000 ساعة.
2. توفير الطاقة والصداقة البيئية
يضمن تطبيق تقنية الصمامات الأربعة وتقنية الاحتراق الحاصلة على براءة اختراع من يوتشاي تحسين الاحتراق والانبعاثات واحتراقًا أكثر كفاية. يضمن نظام HPCR وغرفة الاحتراق عالية الأداء والدوامة المدخلة أن يكون مؤشر استهلاك الوقود أفضل بكثير من المنتجات المحلية بنفس مستوى الطاقة. تطبيق تقنية التحكم الإلكتروني الكامل يجعل المنتج يلبي معايير الانبعاثات الصينية II و IMO II لمحركات السفن.
3. السلامة والراحة
تم تجهيز أدوات مراقبة رقمية ذكية محلية وعن بعد لمراقبة وحماية تشغيل المحرك في الوقت الفعلي؛ يضمن أنبوب العادم المجهز بغلاف تبريد مياه عذبة من الحديد الزهر المتكامل درجة حرارة مقصورة أقل، واستخدامًا أكثر أمانًا، وتشغيلًا مستقرًا، وضوضاء واهتزازًا منخفضًا.
4. قابلية تكيف عالية
تتمتع بوظائف التشغيل المتوازي التلقائي واليدوي، وتلبي أدائها الأحكام ذات الصلة من الشروط الفنية العامة لمجموعات مولدات الديزل البحرية (GB/T13032-2010).
معلمات المنتج
الاسم | المعلمات الفنية الرئيسية | ||
طراز المولد | CCFJ120J-W | CCFJ150J-W2 | |
القدرة المقدرة (كيلوواط) | 120 | 150 | |
الجهد المقدر (فولت) | 400 | 400 | |
التيار المقدر (أمبير) | 216.5 | 270.6 | |
التردد المقدر (هرتز) | 50 | ||
عامل القدرة المقنن (COSφ) | 0.8 (متأخر) | ||
السرعة المقننة (دورة/دقيقة) | 1500 | ||
القيمة المطلقة لتنظيم الجهد المستقر (%) | ≤2.5 | ||
القيمة المطلقة لانحراف الجهد العابر (%) | تفريغ مفاجئ بنسبة 60% من التيار المقنن | ≤20 | |
حمل مفاجئ بنسبة 60% من التيار المقدر | ≤15 | ||
وقت استقرار الجهد (ثانية) | ≤1.5 | ||
القيمة المطلقة لمعدل تقلب الجهد (%) | ≤1 | ||
فرق السرعة العابر (%) | تحميل مفاجئ 0-50% | ≤10 | |
تحميل مفاجئ 50-100% | ≤10 | ||
تفريغ مفاجئ 100%-0 | ≤10 | ||
وقت استقرار تنظيم السرعة العابر (ثانية) | ≤5 | ||
عدم حساسية نظام تنظيم سرعة المولد (%) | ≤0.5 | ||
تنظيم السرعة في الحالة المستقرة (%) | ≤5 | ||
معدل استهلاك الوقود في الظروف المقدرة (جم/(كيلوواط·ساعة)) | ≤230 | ||
معدل تقلب السرعة (%) | ≤0.5 | ||
استهلاك الزيت المحدد (جم/(كيلوواط·ساعة)) | ≤0.35 | ||
درجة الوقود | الصيف: ديزل خفيف 0#، 10# وفقًا للمعيار GB 19147-2016 درجة ممتازة أو درجة أولى؛ | ||
الشتاء: ديزل خفيف 0#، -10#، -20# و -35# من GB 19147-2016 درجة ممتازة أو درجة أولى (يتم الاختيار بناءً على درجة الحرارة المحيطة) | |||
درجة الزيت | الصيف: 40 درجة مئوية، 15 واط/40 درجة مئوية؛ | ||
الشتاء: 30 درجة مئوية، 10W/30 درجة مئوية أو زيت محرك ديزل آخر لا يقل عن الدرجة CF في GB 11122-2006 ومناسب للبيئة. | |||
وضع البدء | بدء كهربائي | ||
وضع التبريد | الدوران الداخلي: تبريد مياه مغلق بالدوران، الدوران الخارجي، تبريد مياه مفتوح | ||
وضع توصيل ملف المحرك | ثلاثي الطور رباعي الأسلاك | ||
وضع تشغيل مجموعة المولدات | مستمر | ||
ظروف بيئة التشغيل | درجة حرارة المحيط | 45 درجة مئوية | |
درجة حرارة الماء الخارجية | 32 درجة مئوية | ||
زاوية الميل | الانحراف الجانبي: 15 درجة؛ الانحراف الطولي: 22.5 درجة؛ الانحراف الأمامي: 7.5 درجة؛ الانحراف الرأسي: 10 درجة | ||
ارتفاع درجة الحرارة | التصنيف الحراري A | 55 درجة مئوية | |
الدائرة القصيرة | يمكن للمولد ونظام الإثارة الخاص به الحفاظ على تيار يعادل 3 أضعاف التيار المقنن لمدة 2 ثانية على الأقل في ظل ظروف الدائرة القصيرة المستقرة. | ||
الحمل الزائد | زيادة تيار 50%؛ دقيقتان | ||
طراز محرك الوقود | YCA08200L-C22 | YCA08240L-C22 | |
القدرة المقدرة لمحرك الديزل (كيلوواط) | 145 | 176 | |
طراز المولد | SB-HW4.D-120 | SB-HW4.D-150 | |
القدرة المقدرة للمحرك (كيلوواط) | 120 | 150 | |
وزن المولد (كجم) | 1500 | 1600 | |
الأبعاد (طول × عرض × ارتفاع) مم | 2059×952×1112.2 | 2059×952×1112.2 | |
ملاحظة: قد يختلف البعد (الطول*العرض*الارتفاع) حسب التكوين. | |||
