Diesel engine with exposed components and metal casing.
Diesel engine with exposed components and metal casing.
YCS06 ডিজেল ইঞ্জিন
FOB
শিপিং পদ্ধতি:
快递
পণ্যের বিবরণ
প্রশ্নগুলি
প্রাথমিক বিবরণ
শিপিং পদ্ধতি:快递
পরিস্পর্শ সংখ্যা:230-300 hp Power Coverage 1200 N·m Maximum Torque
পণ্যের বিবরণ

YCS06

  • পাওয়ার পরিসীমা: ২৩০-৩০০ এইচপি
  • ব্যবহার: ৪×২/৬×২ কার্গো ট্রাক, ডাম্প ট্রাক, ট্রাক-মাউন্টেড ক্রেন এবং স্যানিটেশন যানবাহন
  • পণ্যের স্লোগান: ক্লাসিক মাঝারি-শক্তির ইঞ্জিন

পণ্যের বৈশিষ্ট্য

১. নির্ভরযোগ্যতা এবং স্থায়িত্ব

দীর্ঘ B10 সেবা জীবন, যা ৮০০,০০০ কিমি - ১,০০০,০০০ কিমি পর্যন্ত

৩০,০০০ ঘন্টার বেঞ্চ পরীক্ষা উত্তীর্ণ

৩ মিলিয়ন কিমির রোড টেস্ট পাস করেছে

উচ্চ বিস্ফোরণ চাপ

উচ্চ-শক্তির দেহ

ফোর্জড স্টিল ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট

আন্তর্জাতিক ব্র্যান্ডের মূল অংশ

২. নমনীয় শক্তি সমন্বয়

শক্তির বৃদ্ধি ১৮%

সর্বাধিক টর্কের বৃদ্ধি ২০%

নিম্ন-গতির টর্ক ১৩% বৃদ্ধি

কম-জড়তা টার্বোচার্জার

নতুন প্রজন্মের উচ্চ চাপ কমন রেল সিস্টেম

ওভারহেড ক্যামশাফট, উচ্চ নিম্ন-গতি টর্ক এবং বিস্তৃত গতি পরিসীমা অর্জন করা

৩. জ্বালানি-দক্ষ এবং চিন্তার বাইরে

ন্যূনতম নির্দিষ্ট জ্বালানি খরচ: চীন V ইঞ্জিনগুলির তুলনায় ৩.৫% কম

২০০ গ্রাম সাশ্রয়ী জ্বালানী খরচের গতির পরিসীমা: চায়না V ইঞ্জিনগুলির চেয়ে ৫৫% প্রশস্ত

ন্যূনতম নির্দিষ্ট জ্বালানী খরচ: প্রতিযোগীদের তুলনায় ৩~৭ গ্রাম/কিলোওয়াট-ঘন্টা কম

২০,০০০ কিমি/৬০,০০০ কিমি (বিকল্প) তেল পরিবর্তনের চক্র

৪. হালকা গঠন

মূল চায়না V ইঞ্জিনগুলির চেয়ে ১৩০ কেজি হালকা, এবং প্রতিযোগীদের চেয়ে ১৫~৫০ কেজি হালকা

কমপ্যাক্ট ডিজাইন, চীন V ইঞ্জিনগুলির তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে ছোট মোট মাত্রা অর্জন করা

জল পাম্প, তেল কুলার, এয়ার ইনটেক পাইপ এবং অন্যান্য যন্ত্রাংশের সমন্বিত মডুলার ডিজাইন

অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় সিলিন্ডার হেড, ফ্লাইহুইল হাউজিং এবং এয়ার ইনটেক পাইপের মতো হালকা অংশের প্রয়োগ

৫. কম শব্দ এবং আরামদায়ক

চীনা প্রতিযোগীদের তুলনায় ১~২ dB(A) কম স্তর

অপ্টিমাইজড NVH সহ উচ্চ-শক্তির বডি

প্লাস্টিক সিলিন্ডার হেড কভার + অয়েল প্যান

শব্দ-হ্রাস গিয়ার

উচ্চ-নির্ভুল গিয়ার + অ্যান্টি-ব্যাকল্যাশ গিয়ার

দহন শব্দ নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি


Contact With Us

হোয়াটসঅ্যাপ