১. অত্যন্ত সমন্বিত এবং অভিযোজনযোগ্য

সিস্টেমটি ইঞ্জিন, FISG মোটর, ড্রাইভ মোটর, গিয়ারবক্স এবং PTO শ্যাফটের একটি সমন্বিত সমাধান গ্রহণ করে। পুরো পাওয়ারট্রেনটি ঐতিহ্যবাহী পাওয়ারট্রেনগুলির আকারের এবং ইন্টারফেসের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, যা ঐতিহ্যবাহী গাড়ির আপগ্রেডের জন্য সুবিধাজনক।

২. অবিচ্ছিন্ন পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশনের আরামদায়ক অপারেশন

অপারেশন এবং ড্রাইভিংয়ের সময় গিয়ার পরিবর্তনের প্রয়োজন নেই, পুরো গাড়ির ০-৫০ কিমি/ঘন্টা অবিচ্ছিন্ন পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশন অর্জন করে, চালকের কাজের চাপ কমায় এবং ড্রাইভিং আরাম উন্নত করে।

৩. শক্তিশালী শক্তি এবং উচ্চ কাজের দক্ষতা

ড্রাইভ মোটরের স্টার্টিং টর্ক বেশি, ত্বরণ ভালো, পুরো গাড়ি দ্রুত শুরু হয় এবং ড্রাইভ মোটরের বিপরীত ঘূর্ণন নিয়ন্ত্রণ করে দ্রুত রিভার্স করা যায়। মাঠে কাজ করার সময়, এটি দ্রুত ইউ-টার্ন, মোড় এবং অন্যান্য কাজ সম্পন্ন করতে পারে, যার ফলে কাজের দক্ষতা বেশি হয়। বিভিন্ন অঞ্চলে লাঙ্গল বা রোটারি প্লাওয়ের কাজের দক্ষতা ঐতিহ্যবাহী ট্র্যাক্টরের চেয়ে ১৫% থেকে ৩৫% বেশি।

৪. ভাল লোড অভিযোজন এবং জ্বালানী সাশ্রয়ের প্রভাব

ইঞ্জিনের গতি ট্র্যাক্টরের গতি থেকে সম্পূর্ণভাবে বিচ্ছিন্ন, এবং ইঞ্জিন উচ্চ-দক্ষতা অঞ্চলে অবিচ্ছিন্নভাবে কাজ করতে পারে, যার উল্লেখযোগ্য জ্বালানী সাশ্রয়ের প্রভাব রয়েছে, সর্বোচ্চ জ্বালানী সাশ্রয় ৩০% এর বেশি।