Diesel engine with visible components and intricate detailing.
Diesel engine with visible components and intricate detailing.
YC6MK ডিজেল ইঞ্জিন
FOB
শিপিং পদ্ধতি:
快递
পণ্যের বিবরণ
প্রশ্নগুলি
প্রাথমিক বিবরণ
শিপিং পদ্ধতি:快递
পরিস্পর্শ সংখ্যা:300-420 hp Power Coverage 2000 N·m Maximum Torque
পণ্যের বিবরণ

YC6MK

  • পাওয়ার রেঞ্জ: ৩০০-৪২০ এইচপি
  • প্রয়োগ: ৮×৪ কার্গো ট্রাক, ৬×৪, ৮×৪ ডাম্প ট্রাক, ৪×২, ৬×২ এবং ৬×৪ ট্র্যাক্টর

পণ্যের বৈশিষ্ট্য

১. নেতৃস্থানীয় প্রযুক্তি

YC6MK ইঞ্জিন হল একটি ১০ লিটার ডিসপ্লেসমেন্টের মাঝারি এবং ভারী ডিউটি ডিজেল ইঞ্জিন। এটি FEV-এর মেকানিক্যাল ডেভেলপমেন্ট প্রোগ্রাম অনুসারে কঠোরভাবে ডিজাইন এবং ডেভেলপ করা হয়েছে, যেখানে AVL, Ricardo এবং অন্যান্য আন্তর্জাতিক পেশাদার সংস্থাগুলির উন্নত ডিজেল ইঞ্জিন ধারণাগুলি উল্লেখ করা হয়েছে।

২. বিস্তৃত প্রয়োগ

৬MK ইঞ্জিন প্ল্যাটফর্মটি গাড়ির ইঞ্জিন, ইঞ্জিনিয়ারিং মেশিনারির ইঞ্জিন, জি-ড্রাইভ ইঞ্জিন এবং মেরিন ইঞ্জিনের উন্নয়নে প্রয়োগ করা হয়েছে। বছরের পর বছর পরীক্ষা, উন্নয়ন এবং প্রয়োগের পর, ইঞ্জিনটির বেশ পরিপক্ক এবং নিখুঁত সিস্টেম রয়েছে এবং এটি কঠোর এবং ব্যাপক নির্ভরযোগ্যতা পরীক্ষা ও যাচাইকরণের অধীনে রয়েছে।

৩. নির্ভরযোগ্যতা এবং স্থায়িত্ব

উচ্চ-শক্তির জল-কুলড সিলিন্ডার ব্লক, এবং ইন্টিগ্রাল ফোর-ভালভ সিলিন্ডার হেড।

এফইভি-এর যান্ত্রিক উন্নয়ন প্রোগ্রাম অনুসারে কঠোরভাবে নির্ভরযোগ্যতা উন্নয়ন; প্রায় ৩ মিলিয়ন কিমি (উচ্চ-তাপমাত্রা পরীক্ষা, আলপাইন-ঠান্ডা পরীক্ষা এবং মালভূমি পরীক্ষা সহ) রোড অ্যাডাপ্টেবিলিটি পরীক্ষা এবং প্রায় ৩০,০০০ ঘন্টা কঠোর নির্ভরযোগ্যতা বেঞ্চ পরীক্ষা পাস করেছে।

BOCSH হাই প্রেসার কমন রেল সিস্টেম, Kamax বোল্ট, Federal-Mogul সিলিন্ডার গ্যাসকেট, ZYNP সিলিন্ডার লাইনার এবং অন্যান্য পেশাদার সরবরাহকারীদের যন্ত্রাংশ ব্যবহার করা হয়েছে।

৪. উচ্চ দক্ষতা এবং অর্থনীতি

চার-ভালভ স্ট্রাকচার এবং ইউচাই-এর পেটেন্ট করা কম্বাশন প্রযুক্তির প্রয়োগ, ১৯০ গ্রাম/কিলোওয়াট·ঘন্টা সর্বনিম্ন জ্বালানী খরচ অর্জন করে

উচ্চ-দক্ষতাসম্পন্ন টার্বোচার্জার সমর্থন করে, মার্কেট সেগমেন্ট এবং অ্যাপ্লিকেশনগুলির উপর ভিত্তি করে ফাইন ক্যালিব্রেশন, উন্নত অর্থনীতি এবং পাওয়ার পারফরম্যান্স

বুদ্ধিমান জ্বালানি সাশ্রয়ী সুইচের ব্যবহার: রিয়েল-টাইম লোড অনুযায়ী পজিশন সুইচ সামঞ্জস্য করা হয়, যা গাড়িকে সব সময় অর্থনৈতিক সীমার মধ্যে চলতে সাহায্য করে, ফলে জ্বালানি খরচ অন্তত ১০% কমে যায়।

পাওয়ার কভারেজ: ৩০০ পিএস ~ ৪২০ পিএস; টর্ক কভারেজ: ১,৫০০ এন·মি ~ ২,০০০ এন·মি; ভারী লোড অবস্থায় উচ্চ গ্রেডেবিলিটি।

৫. নিরাপত্তা এবং আরাম

সর্বোচ্চ গতি নিয়ন্ত্রণ, লিম্প হোম, টর্ক আউটপুট কন্ট্রোল, ফল্ট ইন্ডিকেটর ল্যাম্প, লো অয়েল প্রেসার প্রোটেকশন, এবং থার্মাল প্রোটেকশন ও কন্ট্রোল

পাইলট ইনজেকশন কন্ট্রোল, ইন্টেলিজেন্ট আইডল স্পিড কন্ট্রোল এবং অন্যান্য ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল প্রযুক্তির প্রয়োগ, কার্যকরভাবে ইঞ্জিনের কম্পন এবং শব্দ হ্রাস করে

ইউচাই এবং JACOBS দ্বারা যৌথভাবে বিকশিত লো ব্রেকিং স্পিড সহ বিশেষ ইন-সিলিন্ডার ব্রেক সিস্টেমের প্রয়োগ, অনুরূপ পণ্যের চেয়ে উচ্চতর ব্রেকিং দক্ষতা অর্জন করে


Contact With Us

হোয়াটসঅ্যাপ