১. অগ্রণী প্রযুক্তি

YC6MJ ইঞ্জিন হল একটি ১০ লিটার ডিসপ্লেসমেন্টের মাঝারি এবং ভারী-ডিউটি ডিজেল ইঞ্জিন। এটি FEV-এর মেকানিক্যাল ডেভেলপমেন্ট প্রোগ্রামগুলির সাথে কঠোরভাবে সঙ্গতি রেখে ডিজাইন এবং ডেভেলপ করা হয়েছে, যেখানে AVL, Ricardo এবং অন্যান্য আন্তর্জাতিক পেশাদার সংস্থাগুলির উন্নত ডিজেল ইঞ্জিন ধারণাগুলির উল্লেখ করা হয়েছে।

২. বিস্তৃত প্রয়োগ

The 6MJ engine platform has been applied to the development of vehicle engines, engines for engineering machinery, G-drive engines and marine engines. After years of test, development and application, the engine has had quite mature and perfect systems, and has subject to rigorous and extensive reliability tests and verifications.

3. নির্ভরযোগ্যতা এবং স্থায়িত্ব

উচ্চ-শক্তির জল-শীতলীকৃত সিলিন্ডার ব্লক, এবং ইন্টিগ্রাল ফোর-ভালভ সিলিন্ডার হেড

FEV-এর যান্ত্রিক উন্নয়ন প্রোগ্রাম অনুসারে কঠোরভাবে নির্ভরযোগ্যতা উন্নয়ন; প্রায় ৩ মিলিয়ন কিমি (উচ্চ-তাপমাত্রা পরীক্ষা, আলপাইন-ঠান্ডা পরীক্ষা এবং মালভূমি পরীক্ষা সহ) রাস্তার অভিযোজনযোগ্যতা পরীক্ষা এবং প্রায় ৩০,০০০ ঘন্টা কঠোর নির্ভরযোগ্যতা বেঞ্চ পরীক্ষা উত্তীর্ণ

BOSCH হাই প্রেসার কমন রেল সিস্টেম, Kamax বোল্ট, Federal-Mogul সিলিন্ডার গ্যাসকেট, ZYNP সিলিন্ডার লাইনার, এবং অন্যান্য পেশাদার সরবরাহকারীদের যন্ত্রাংশ ব্যবহার

4. উচ্চ দক্ষতা এবং অর্থনীতি

একটি ফোর-ভালভ স্ট্রাকচার এবং Yuchai-এর পেটেন্ট করা কম্বাশন প্রযুক্তির প্রয়োগ, যা সর্বনিম্ন ১৯০ গ্রাম/কিলোওয়াট·ঘন্টা জ্বালানি খরচ অর্জন করে।

উচ্চ-দক্ষতা টার্বোচার্জার সমর্থন, মার্কেট সেগমেন্ট এবং অ্যাপ্লিকেশনগুলির উপর ভিত্তি করে ফাইন ক্যালিব্রেশন, উন্নত অর্থনীতি এবং পাওয়ার পারফরম্যান্স।

একটি ইন্টেলিজেন্ট ফুয়েল-সেভিং সুইচ ব্যবহার: রিয়েল-টাইম লোড অনুযায়ী পজিশন সুইচ অ্যাডজাস্ট করা হয়, যা গাড়িকে সব সময় অর্থনৈতিক রেঞ্জে চলতে দেয়, ফলে জ্বালানি খরচ অন্তত ১০% কমে যায়।

পাওয়ার কভারেজ: ৩০০ ps ~ ৪২০ ps; টর্ক কভারেজ: ১,৫০০ N·m ~ ২,০০০ N·m; ভারী লোড অবস্থায় উচ্চ গ্রেডেবিলিটি

5. নিরাপত্তা এবং স্বাচ্ছন্দ্য

সর্বোচ্চ গতি নিয়ন্ত্রণ, লিম্প হোম, টর্ক আউটপুট নিয়ন্ত্রণ, ফল্ট ইন্ডিকেটর ল্যাম্প, কম তেল চাপ সুরক্ষা, এবং থার্মাল সুরক্ষা ও নিয়ন্ত্রণ

Application of pilot injection control, intelligent idle speed control and other electronic control technologies, effectively reducing engine vibration and noise

Application of the special in-cylinder brake system with a low braking speed jointly developed by Yuchai and JACOBS, achieving higher braking efficiency than similar products