1. 可靠性

高强度门架结构设计，确保发动机缸体坚固可靠

严格按照FEV的机械开发项目进行可靠性开发

阶梯式连接杆设计，确保连接杆小端更高的压力承载能力，提高可靠性

采用带内部冷却油道的双孔活塞

综合仿真计算的应用（CAE分析），确保零件的可靠性

2. 强劲动力

先进高压共轨（HPCR）燃油系统及玉柴专利的缸内燃烧技术的应用，有效提升发动机功率和扭矩，最大化车辆的载重能力

3. 燃油经济性

应用玉柴专利的高效燃烧技术，实现最低燃油消耗193 g/kwh

根据细分市场和应用收集道路谱系并进行精细校准，确保燃油经济性

使用智能省油开关：位置开关根据实时负载进行调整，使车辆始终在经济范围内运行，从而至少减少10%的燃油消耗

4. 强劲动力

900转/分钟时的扭矩：820 N.m；最大扭矩：950 N.m

低速扭矩比竞争对手高23%，最大扭矩比竞争对手高6%，确保更快的起步、更轻松的超车和更高效的运行

5. 安全性

最高速度控制 — 能够保护发动机免受因过度机械应力或热负荷造成的任何损坏

故障行驶 — 在电子控制系统故障时能够降低功率，确保车辆能够开到附近的维修站

低油压保护 — 实时监控和自动故障诊断，实现更高的驾驶安全性

热保护 — 自动扭矩限制和过热保护

6. 质量提升

使用加厚的齿轮腔盖，结束变形问题

气缸盖3号和4号气缸之间U型螺栓槽结构更改为新的压块，提高了气缸垫的可靠性

排气管的热屏障和涡轮增压器的热屏障

优化的空气压缩机速比，减少振动

使用三段式排气管和双网格连接杆轴承衬套，实现爆炸压力抗性提高15%和更强的变形抗性