Diesel engine with exposed components and metal casing.
Diesel engine with exposed components and metal casing.
YCS06 Dieselmotor
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Spezifikationsnummer:230-300 hp Power Coverage 1200 N·m Maximum Torque
Produkteinführung

YCS06

  • Leistungsbereich: 230-300 PS
  • Anwendungen: 4×2/6×2-Lastwagen, Muldenkipper, Lkw-Krane und Müllwagen
  • Produktslogan: klassischer mittelschwerer Motor

Produktmerkmal

1.Zuverlässigkeit und Langlebigkeit

Lange B10-Servicelebensdauer von bis zu 800.000 km - 1.000.000 km

Bestandene Banktests über 30.000 Stunden

Hat den Straßentest von 3 Millionen km bestanden

Hoher Explosionsdruck

Hochfester Körper

Geschmiedete Stahlkurbelwelle

Kernteile internationaler Marken

2.Flexible Leistungsanpassung

Leistungssteigerung um 18%

Erhöhung des maximalen Drehmoments um 20%

Erhöhung des Drehmoments bei niedriger Drehzahl um 13 %

Niedriginertial-Turbolader

Neue Generation von Hochdruck-Common-Rail-Systemen

Überkopf-Nockenwelle, die hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und einen breiten Drehzahlbereich erreicht

3.Kraftstoffeffizient und sorgenfrei

Minimale spezifische Kraftstoffverbrauch: 3,5% niedriger als China V-Motoren

Drehzahlbereich für 200 g wirtschaftlichen Kraftstoffverbrauch: 55 % breiter als bei China V-Motoren

Minimaler spezifischer Kraftstoffverbrauch: 3~7 g/kWh niedriger als bei Wettbewerbern

Ölwechselintervall von 20.000 km/60.000 km (optional)

4. Leichte Konstruktion

130 kg leichter als ursprüngliche China V-Motoren und 15~50 kg leichter als Wettbewerber

Kompakte Bauweise, die deutlich kleinere Gesamtmaße als China V-Motoren erreicht

Integriertes Moduldesign von Wasserpumpe, Ölkühler, Ansaugrohr und anderen Teilen

Einsatz von Leichtbauteilen wie Aluminiumlegierungszylinderkopf, Schwungradgehäuse und Ansaugrohr

5. Geräuscharm und komfortabel

Niedrigerer Pegel als chinesische Wettbewerber um 1~2 dB(A)

Hochfeste Karosserie mit optimiertem NVH

Zylinderkopfhaube aus Kunststoff + Ölwanne

Geräuschreduzierungsgetriebe

Hochpräzisionsgetriebe + spielfreies Getriebe

Technologie zur Kontrolle von Verbrennungsgeräuschen


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