1. Führende Technologie

Der YC6MK-Motor ist ein mittelschwerer und schwerer Dieselmotor mit einem Hubraum von 10 l. Er wurde streng nach den mechanischen Entwicklungsprogrammen von FEV entwickelt und unter Berücksichtigung der fortschrittlichen Dieselmotorkonzepte internationaler Fachorganisationen wie AVL und Ricardo konzipiert.

2. Breite Anwendung

Die 6MK-Motorenplattform wurde für die Entwicklung von Fahrzeugmotoren, Motoren für Baumaschinen, G-Drive-Motoren und Schiffsmotoren angewendet. Nach Jahren des Tests, der Entwicklung und der Anwendung verfügt der Motor über sehr ausgereifte und perfekte Systeme und wurde strengen und umfassenden Zuverlässigkeitstests und Verifizierungen unterzogen.

3. Zuverlässigkeit und Langlebigkeit

Hochfester wassergekühlter Zylinderblock und integrierter Vierventil-Zylinderkopf

Entwicklung der Zuverlässigkeit in strikter Übereinstimmung mit den mechanischen Entwicklungsprogrammen von FEV; bestand den Straßentauglichkeitstest von ca. 3 Millionen km (einschließlich Hochtemperaturtest, Kältetest in alpinen Regionen und Test auf Hochebenen) sowie den rigorosen Zuverlässigkeits-Bench-Test von ca. 30.000 Stunden

Verwendung des BOCSH Hochdruck-Common-Rail-Systems, Kamax-Schrauben, Federal-Mogul-Zylinderdichtungen, ZYNP-Zylinderlaufbuchsen und Teilen anderer professioneller Lieferanten

4. Hohe Effizienz und Wirtschaftlichkeit

Anwendung einer Vierventilstruktur und der patentierten Verbrennungstechnologie von Yuchai, die einen minimalen Kraftstoffverbrauch von 190 g/kW·h erzielt

Unterstützung eines hocheffizienten Turboladers, Feinabstimmung basierend auf Marktsegment und Anwendungen, bessere Wirtschaftlichkeit und Leistungsfähigkeit

Verwendung eines intelligenten Kraftstoffsparschaltens: Der Positionsschalter wird entsprechend der Echtzeitlast eingestellt, sodass das Fahrzeug ständig im wirtschaftlichen Bereich arbeitet und somit den Kraftstoffverbrauch um mindestens 10 % reduziert.

Leistungsbereich: 300 PS ~ 420 PS; Drehmomentbereich: 1.500 N·m ~ 2.000 N·m; hohe Steigfähigkeit unter schwerer Last

5. Sicherheit und Komfort

Maximalgeschwindigkeitsregelung, Notlauf, Drehmomentregelung, Fehleranzeigelampen, Schutz bei niedrigem Öldruck sowie thermischer Schutz und Regelung

Anwendung von Pilot-Einspritzsteuerung, intelligenter Leerlaufregelung und anderen elektronischen Steuerungstechnologien zur effektiven Reduzierung von Motorvibrationen und -geräuschen

Anwendung des von Yuchai und JACOBS gemeinsam entwickelten speziellen Zylinderbremssystems mit geringer Bremsgeschwindigkeit, das eine höhere Bremswirkung erzielt als vergleichbare Produkte