1.Hochintegriert und anpassungsfähig

Das System verwendet eine integrierte Lösung aus Motor, FISG-Motor, Antriebsmotor, Getriebe und Zapfwellenantrieb. Der gesamte Antriebsstrang ist in Größe und Schnittstelle mit herkömmlichen Antriebssträngen identisch, was eine bequeme Nachrüstung herkömmlicher Fahrzeuge ermöglicht.

2.Komfortable Bedienung des stufenlosen Getriebes

Kein Gangwechsel während des Betriebs und Fahrens erforderlich, wodurch eine stufenlose Getriebeübersetzung des gesamten Fahrzeugs von 0-50 km/h erreicht wird, was die Arbeitsbelastung des Fahrers reduziert und den Fahrkomfort verbessert.

3.Starke Leistung und hohe Arbeitseffizienz

Das Anlaufdrehmoment des Antriebsmotors ist groß, die Beschleunigung ist gut, das gesamte Fahrzeug startet schnell und durch Steuerung der Rückwärtsdrehung des Antriebsmotors kann schnell eine Rückwärtsfahrt erreicht werden. Bei Arbeiten im Feld können U-Turns, Wendungen und andere Aktionen schnell durchgeführt werden, was zu einer hohen Arbeitseffizienz führt. Die Effizienz bei Pflug- oder Fräsarbeiten in verschiedenen Regionen ist 15 % bis 35 % höher als bei herkömmlichen Traktoren.

4.Gute Lastanpassung und Kraftstoffeinspareffekt

Die Motordrehzahl ist vollständig von der Traktorgeschwindigkeit entkoppelt, und der Motor kann kontinuierlich im hocheffizienten Bereich arbeiten, mit einem signifikanten Kraftstoffeinspareffekt von bis zu über 30%.