1. Zuverlässigkeit

Zuverlässigkeitsentwicklung in strikter Übereinstimmung mit den mechanischen Entwicklungsprogrammen von FEV

Erfolgreich den Straßentauglichkeitstest von etwa 3 Millionen km (einschließlich Hochtemperaturtest, Alpin-Kältetest und Plateau-Test) sowie den strengen Zuverlässigkeits-Bench-Test von etwa 30.000 Stunden bestanden

2. Verbesserte Leistung

Anwendung einer Vierventilstruktur und Yuchais patentierter Verbrennungstechnologie, die den Kraftstoffverbrauch effektiv reduziert

Verwendung eines Zylinderkopfs mit einem niedrigen Verwirbelungsverhältnis, wodurch die Ladungseffizienz und der Strömungskoeffizient verbessert werden, was günstige Bedingungen für die Zylinderverbrennung des Motors schafft und die Leistung verbessert

Verwendung eines Kolbens mit hohem Verdichtungsverhältnis zur Erzielung einer vollständigen Kraftstoffmischung im Zylinder, was eine gute Verbrennungseffizienz gewährleistet und die Leistung verbessert

Turbolader mit geringer Trägheit, der ein höheres Drehmoment bei niedriger Drehzahl erzielt; geringe Trägheit und geringerer Stromverbrauch, wodurch der Kraftstoffverbrauch reduziert wird

Wirtschaftlicher Kraftstoffverbrauch, der hauptsächlich im mittleren und niedrigen Drehzahlbereich auftritt, wodurch der Motor besser für die Betriebsstraßenbedingungen von Bussen geeignet ist

3. Komfort

Verwendung von hochpräzisen Zahnrädern, die den Zahnflankenspalt effektiv in einem angemessenen Bereich kontrollieren und Geräusche reduzieren

Doppel-Ausgleichswellen-Design, das die Motorvibrationen reduziert und somit effektiv die Fahrzeugvibrationen und Geräusche verringert

Anwendung einer verstärkten Struktur für Gussteile wie Getriebekammer und Motorblock, wodurch Vibrationen reduziert werden

Anwendung von Pilot-Einspritzsteuerung, intelligenter Leerlaufdrehzahlregelung und anderen elektronischen Steuerungstechnologien, wodurch Motorvibrationen und Geräusche effektiv reduziert werden