1. Zuverlässigkeit

Konstruktion einer hochfesten Portalstruktur, die einen soliden und zuverlässigen Motorblock gewährleistet

Zuverlässigkeitsentwicklung in strikter Übereinstimmung mit den mechanischen Entwicklungsprogrammen von FEV

Gestufte Pleuelkonstruktion, die eine höhere Drucktragfähigkeit am kleinen Ende des Pleuels gewährleistet und die Zuverlässigkeit verbessert

Verwendung eines 2-Loch-Kolbens mit internem Kühlölkanal

Anwendung umfassender Simulationsberechnungen (CAE-Analyse), um die Zuverlässigkeit der Teile sicherzustellen

2. Starke Leistung

Anwendung eines fortschrittlichen Hochdruck-Common-Rail (HPCR) Kraftstoffsystems und der patentierten In-Zylinder-Verbrennungstechnologie von Yuchai, die die Motorleistung und das Drehmoment effektiv verbessert und die Tragfähigkeit von Fahrzeugen maximiert

3. Kraftstoffeffizienz

Anwendung von Yuchais patentierter effizienter Verbrennungstechnologie, die einen minimalen Kraftstoffverbrauch von 193 g/kWh erzielt

Straßenspektrum-Erfassung und Feinabstimmung gemäß Marktsegment und Anwendungen, um die Kraftstoffeffizienz zu gewährleisten

Verwendung eines intelligenten Kraftstoffsparschalters: Der Positionsschalter wird entsprechend der Echtzeitlast angepasst, sodass das Fahrzeug ständig im wirtschaftlichen Bereich betrieben werden kann, wodurch der Kraftstoffverbrauch um mindestens 10 % gesenkt wird

4. Starke Leistung

Drehmoment bei 900 U/min: 820 N.m; maximales Drehmoment: 950 N.m

23 % höher als das Drehmoment bei niedriger Drehzahl der Wettbewerber und 6 % höher als das maximale Drehmoment der Wettbewerber, was ein schnelleres Anfahren, einfacheres Überholen und einen effizienteren Betrieb gewährleistet

5. Sicherheit

Maximale Geschwindigkeitsregelung – schützt den Motor vor Schäden durch übermäßige mechanische Belastung oder thermische Überlastung

Notlauf – Möglichkeit zur Leistungsreduzierung im Falle einer Störung im elektronischen Steuerungssystem, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug zur nahegelegenen Wartungsstation gefahren werden kann

Niederdruckschutz — Echtzeitüberwachung und automatische Fehlersuche, um eine höhere Fahrzeugsicherheit zu erreichen

Thermoschutz – automatische Drehmomentbegrenzung und Überhitzungsschutz

6. Verbesserte Qualität

Verwendung einer verdickten Getriebekammerabdeckung, die Verformungen verhindert

Änderung der U-Bolzenrillenstruktur zwischen den Zylinderköpfen der Zylinder 3 und 4 zu einem neuen Pressblock, was die Zuverlässigkeit der Zylinderkopfdichtung verbessert

Hitzeschild des Auspuffrohrs und Hitzeschild des Turboladers

Optimiertes Verhältnis der Luftkompressordrehzahl, um Vibrationen zu reduzieren

Verwendung eines dreiteiligen Auspuffrohrs und eines Doppelschicht-Pleuellagerbuchse, wodurch die Explosionsdruckfestigkeit um 15 % erhöht und die Verformungsbeständigkeit verbessert wird