Die RT-flex-, W-X- und Dual-Fuel-DF-Serien von Schiffsmotoren mit niedriger Drehzahl nutzen die vollelektronische Steuerung und Hochdruck-Common-Rail-Systeme, um die Kraftstoffeinspritzung und die Auslassventilbetätigung flexibel zu steuern. Dies reduziert effektiv die Betriebskosten und gewährleistet die vollständige Einhaltung der Emissionsvorschriften in verschiedenen Phasen.

Ihre optimierte Leistung und Drehzahl machen sie breit anpassbar an verschiedene Größen und Schiffstypen, einschließlich Massengutfrachter, Containerschiffe, Öltanker und Ingenieurschiffe.