1. قابلیت اطمینان

توسعه قابلیت اطمینان مطابق با برنامه‌های توسعه مکانیکی FEV

قبولی در تست سازگاری جاده‌ای حدود ۳ میلیون کیلومتر (شامل تست دمای بالا، تست سرمای آلپ و تست فلات) و تست بنچ قابلیت اطمینان سخت‌گیرانه حدود ۳۰,۰۰۰ ساعت

2. عملکرد بهبود یافته

استفاده از ساختار چهار سوپاپ و فناوری احتراق ثبت شده یوتای، کاهش مؤثر مصرف سوخت

استفاده از سرسیلندر با نسبت گرداب کم، بهبود راندمان شارژ و ضریب جریان، در نتیجه ایجاد شرایط مطلوب برای احتراق درون سیلندر موتور و بهبود عملکرد

استفاده از پیستون با نسبت تراکم بالا برای دستیابی به اختلاط کامل سوخت در سیلندر، تضمین راندمان احتراق خوب و بهبود عملکرد

توربوشارژر با اینرسی کم، دستیابی به گشتاور بالاتر در سرعت پایین؛ اینرسی کم و مصرف توان کمتر، کاهش مصرف سوخت

مصرف سوخت اقتصادی عمدتاً در محدوده سرعت متوسط و پایین اتفاق می‌افتد، که موتور را برای شرایط جاده‌ای عملیاتی اتوبوس‌ها مناسب‌تر می‌سازد

3. راحتی

استفاده از چرخ‌دنده‌های با دقت بالا، کنترل مؤثر لقی چرخ‌دنده در محدوده معقول و کاهش صدا

طراحی دو میل تعادل، کاهش لرزش موتور و در نتیجه کاهش مؤثر لرزش و صدای خودرو

استفاده از ساختار تقویت شده برای قطعات ریخته‌گری مانند محفظه چرخ دنده و بلوک موتور، که لرزش را کاهش می‌دهد

استفاده از تزریق پایلوت، کنترل هوشمند دور آرام و سایر فناوری‌های کنترل الکترونیکی، که به طور موثر لرزش و صدای موتور را کاهش می‌دهد