YC6MK
180kW~200kW ژنراتور دیزل دریایی
YC6MK
180kW~200kW ژنراتور دیزل دریایی
ویژگی محصول
1. قابلیت اطمینان و دوام
با پیروی از مشخصات دقیق برای تأیید توسعه مکانیکی، تمامی محصولات در طول تحقیق و توسعه بیش از ده آزمایش را پشت سر گذاشتهاند، مانند آزمایشهای شوک حرارتی عمیق، آزمایشهای دمای بالا و سرمای آلپ، و آزمایشهای خستگی میللنگ؛ این محصول با فناوری اروپایی و رویههای توسعه مکانیکی عمیق و تعمیمیافته به طور قابل اعتمادی توسعه یافته است و طول عمر تعمیرات اساسی موتور را به بیش از ۱۲۰۰۰ ساعت میرساند.
2. صرفهجویی در سوخت و هزینه
فناوری پیشرفته کنترل الکترونیکی مستقل یوشی تضمین میکند که کنترل مقدار تزریق سوخت به صورت انعطافپذیر، فشار تزریق سوخت بالا، کنترل احتراق مناسب، عملکرد پایدار، نویز احتراق کم، عملکرد دینامیکی بهتر، سرعت پایین و گشتاور بالا، ذخیره گشتاور بالا، پاسخ سریع و شتاب سریعتر باشد. استفاده از فناوری چهار سوپاپ باعث افزایش قابل توجهی در مساحت جریان ورودی و خروجی میشود؛ انژکتور مرکزی سوخت امکان اتمیزه شدن یکنواختتر و احتراق کافیتر را فراهم میکند. مهر و موم روغن سوپاپ با استفاده از فناوریهای انحصاری یوشی برای مهر و موم حلقه پیستون و مهر و موم روغن سوپاپ اضافه شده است که مصرف روغن روانکننده را بیش از 50% کمتر از محصولات داخلی در همان سطح قدرت میکند.
3.ایمنی و راحتی
این دستگاه مجهز به ابزارهای نظارت هوشمند دیجیتال محلی و از راه دور و لوله اگزوز خنککننده آب تازه از جنس چدن یکپارچه است که دمای کابین را پایینتر و استفاده ایمنتری را تضمین میکند. محفظه یکپارچه کارتر، محفظه دنده عقب و فناوری دندهگذاری پیشرفته نقطهای-خطی، نویز آن را کاهش داده و راحتی بیشتری را نسبت به محصولات مشابه داخلی برای مشتریان خود فراهم میکند.
4. قابلیت انطباق بالا
این دستگاه دارای عملکردهای موازی خودکار و دستی است و عملکرد آن با الزامات مربوط به شرایط فنی عمومی برای مجموعههای ژنراتور دیزل دریایی (GB/T13032-2010) مطابقت دارد.
پارامترهای محصول
نام | پارامترهای فنی اصلی | ||
مدل ژنراتور | CCFJ180J-W1 | CCFJ200J-W2 | |
نوع منبع تغذیه | سه فاز AC | ||
توان نامی (کیلووات) | 180 | 200 | |
ولتاژ نامی (ولت) | 400 | 400 | |
جریان نامی (آمپر) | 324.8 | 360.8 | |
فرکانس نامی (هرتز) | 50 | ||
ضریب توان نامی (COSφ) | 0.8 (تأخیر) | ||
سرعت نامی (دور در دقیقه) | 1500 | ||
مقدار مطلق تنظیم ولتاژ حالت پایدار (درصد) | ≤2.5 | ||
مقدار مطلق انحراف گذرا ولتاژ (%) | کاهش ناگهانی 60% جریان نامی | ≤20 | |
| بار ناگهانی 60% جریان نامی | ≤15 | |
زمان تثبیت ولتاژ (s) | ≤1.5 | ||
مقدار مطلق نرخ نوسان ولتاژ (%) | ≤1 | ||
مقدار مطلق تنظیم سرعت گذرا (%) | بار ناگهانی 0-50% | ≤10 | |
| بار ناگهانی 50-100% |
| |
| تخلیه بار ناگهانی 100%-0 |
| |
زمان تثبیت تنظیم سرعت گذرا (ثانیه) | ≤5 | ||
تنظیم سرعت در حالت پایدار (%) | ≤5 | ||
مقدار مطلق نرخ نوسان سرعت (درصد) | ≤0.5 | ||
عدم حساسیت سیستم تنظیم سرعت ژنراتور (%) | ≤0.5 | ||
نرخ مصرف سوخت در شرایط نامی (g/(kW·h)) | ≤230 | ||
|
| ||
مصرف سوخت ویژه (g/(kW·h)) | ≤0.35 | ||
درجه سوخت | تابستان: 0#، 10# دیزل سبک از درجه ممتاز یا درجه اول GB 19147-2016 | ||
| زمستان: 0#، -10#، -20# و -35# دیزل سبک از درجه ممتاز یا درجه اول GB 19147-2016 (انتخاب شده بر اساس دمای محیط) | ||
درجه روغن | تابستان: 40CF، 15W/40CF | ||
| زمستان: 30CD، 10W/30CD یا سایر روغنهای موتور دیزل که از درجه CF در GB 11122-2006 پایینتر نباشد و مناسب برای محیط باشد. | ||
حالت استارت | استارت برقی | ||
حالت خنک کننده | گردش داخلی: خنک کننده آب در گردش بسته، گردش خارجی، خنک کننده با آب باز | ||
حالت اتصال سیمپیچ موتور | سه فاز چهار سیمه | ||
حالت عملیاتی ژنراتور | مداوم | ||
شرایط محیط عملیاتی | دمای محیط | 45°C | |
| دمای آب خارجی | 32°C | |
| زاویه شیب | انحراف (Pitch): 15 درجه؛ غلتش (Roll): 22.5 درجه؛ تریم (Trim): 7.5 درجه؛ زاویه حمله (Pitch): 10 درجه | |
افزایش دما | کلاس حرارتی A | 55 درجه سانتیگراد | |
|
|
| |
| روش اندازهگیری R |
| |
اتصال کوتاه | آلترناتور و سیستم تحریک آن میتوانند حداقل 3 برابر جریان نامی را برای حداقل 2 ثانیه تحت شرایط اتصال کوتاه حالت پایدار حفظ کنند. | ||
اضافه بار | اضافه جریان 50%؛ 2 دقیقه | ||
مدل موتور سوختی | YC6MK300L-C25 | YC6MK330L-C22 | |
توان نامی موتور دیزل (کیلووات) | 219 | 240 | |
مدل آلترناتور | SB-HW4.D-180 | SB-HW4.D-200 | |
|
|
| |
توان نامی موتور (کیلووات) | 180 | 200 | |
وزن ژنراتور (کیلوگرم) | 1868 | 1933 | |
ابعاد (طول × عرض × ارتفاع) میلیمتر | 2453×1063×1385 | 2432×1063×1385 | |
توجه: ابعاد (طول*عرض*ارتفاع) ممکن است با توجه به پیکربندی متفاوت باشد. | |||
