1. Fiabilité et durabilité

Longue durée de vie B10, allant jusqu'à 800 000 km - 1 000 000 km

Testé en banc pendant 30 000 heures

Test routier de 3 millions de km réussi

Haute pression d'explosion

Châssis haute résistance

Vilebrequin en acier forgé

Pièces essentielles de marques internationales

2. Réglage de puissance flexible

Augmentation de la puissance de 18 %

Augmentation du couple maximal de 20 %

Augmentation du couple à bas régime de 13 %

Turbocompresseur à faible inertie

Système common rail haute pression de nouvelle génération

Arbre à cames en tête, offrant un couple élevé à bas régime et une large plage de vitesses

3. Économe en carburant et sans souci

Consommation spécifique de carburant minimale : 3,5 % inférieure à celle des moteurs China V

Plage de vitesse de consommation de carburant économique de 200 g : 55 % plus large que les moteurs China V

Consommation spécifique de carburant minimale : 3 à 7 g/kWh inférieure à celle des concurrents

Intervalle de vidange d'huile de 20 000 km/60 000 km (en option)

4. Structure légère

130 kg plus léger que les moteurs China V d'origine, et 15 à 50 kg plus léger que les concurrents

Conception compacte, obtenant des dimensions globales nettement plus petites que les moteurs China V

Conception modulaire intégrée de la pompe à eau, du refroidisseur d'huile, du tuyau d'admission d'air et d'autres pièces

Application de pièces légères telles que culasse en alliage d'aluminium, carter de volant moteur et tuyau d'admission d'air

5. Faible bruit et confort

Bruit inférieur de 3 à 4 dB(A) par rapport aux concurrents chinois

Châssis haute résistance avec NVH optimisé

Couvercle de culasse en plastique + carter d'huile

Engrenage de réduction du bruit

Engrenage de haute précision + engrenage anti-jeu

Technologie de contrôle du bruit de combustion