1. Fiabilité

Conception d'une structure de portique à haute résistance, garantissant un bloc moteur solide et fiable

Développement de la fiabilité en stricte conformité avec les programmes de développement mécanique de FEV

Conception de bielle étagée, garantissant une capacité de support de pression plus élevée à l'extrémité de la petite bielle et améliorant la fiabilité

Utilisation d'un piston à 2 trous avec un passage d'huile de refroidissement interne

Application of comprehensive simulation calculation (CAE analysis), ensuring the reliability of parts

2. Puissance élevée

Application d'un système de carburant à rampe commune haute pression avancé (HPCR) et de la technologie de combustion dans le cylindre brevetée par Yuchai, améliorant efficacement la puissance et le couple du moteur, et maximisant la capacité de charge des véhicules

3. Économie de carburant

Application de la technologie de combustion efficace brevetée de Yuchai, atteignant une consommation de carburant minimale de 193 g/kWh

Collecte du spectre routier et calibration fine selon le segment de marché et les applications, garantissant l'économie de carburant

Utilisation d'un interrupteur intelligent d'économie de carburant : L'interrupteur de position est ajusté en fonction de la charge en temps réel, permettant au véhicule de fonctionner en permanence dans la plage économique, réduisant ainsi la consommation de carburant d'au moins 10%

4. Puissance élevée

Couple à 900 tr/min : 820 N.m ; couple maximum : 950 N.m

23 % de couple à bas régime supérieur à celui des concurrents et 6 % de couple maximal supérieur à celui des concurrents, garantissant un démarrage plus rapide, des dépassements plus faciles et un fonctionnement plus efficace

5. Sécurité

Contrôle de la vitesse maximale — capable de protéger le moteur de tout dommage dû à une contrainte mécanique excessive ou à une charge thermique

Mode dégradé — possibilité de réduire la puissance en cas de défaut du système de commande électronique, garantissant que le véhicule peut être conduit jusqu'à la station de maintenance la plus proche

Protection contre la basse pression d'huile — surveillance en temps réel et diagnostic automatique des pannes, atteignant une sécurité de conduite supérieure

Protection thermique — limitation automatique du couple et protection contre la surchauffe

6. Qualité améliorée

Utilisation d'un couvercle de chambre d'engrenage épaissi, mettant fin à la déformation

Changement de la structure de la rainure en U entre les culasses des cylindres 3 et 4 à un nouveau bloc de pressage, améliorant la fiabilité du joint de culasse

Bouclier thermique du tuyau d'échappement et bouclier thermique du turbocompresseur

Ratio de vitesse du compresseur d'air optimisé, réduisant les vibrations

Utilisation d'un tuyau d'échappement à trois sections et d'une bague de palier de bielle à double grille, permettant d'augmenter la résistance à la pression d'explosion de 15 % et d'améliorer la résistance à la déformation.