1. Haute fiabilité

Conception de coque de pont moulée, avec plus d'un million de cycles de fatigue en flexion verticale sans dommage ; Plus de 30 000 km de test réel en charge lourde sur route ; La fiabilité cumulative du banc d'essai dépasse 2000 heures.

2. Hautement intégré

Conception intégrée moteur+réducteur+moyeu de roue, réduction à trois niveaux, économisant considérablement l'espace d'agencement du châssis.

3. Haute efficacité

La conception intégrée du moteur et du réducteur améliore l'efficacité de 3 % par rapport à l'entraînement direct ; l'efficacité la plus élevée de l'ensemble atteint 93,5 % (y compris l'assemblage du pont et le contrôle électronique) ; la consommation d'énergie dans des conditions de cycle standard est ≤ 32 kWh/100 km.

4. Puissance élevée et grand confort

vitesse maximale de 105 km/h, temps d'accélération de 0 à 50 km/h de 5,9 secondes ; Démarrage facile, accélération rapide et forte capacité de montée à basse vitesse. Le NVH global du véhicule est supérieur, avec un niveau de bruit du système d'entraînement inférieur à 70 dB.