1. Fiabilité

Développement de la fiabilité en stricte conformité avec les programmes de développement mécanique de FEV

A passé le test d'adaptabilité routière d'environ 3 millions de km (incluant le test à haute température, le test en climat froid alpin et le test en plateau) ainsi que le test de fiabilité rigoureux sur banc d'environ 30 000 heures

2. Performances améliorées

Application d'une structure à quatre soupapes et de la technologie de combustion brevetée de Yuchai, réduisant efficacement la consommation de carburant

Utilisation d'une culasse à faible rapport de turbulence, améliorant l'efficacité de remplissage et le coefficient de débit, créant ainsi des conditions favorables à la combustion dans le cylindre du moteur et améliorant les performances

Utilisation d'un piston à taux de compression élevé pour obtenir un mélange de carburant complet dans le cylindre, assurant une bonne efficacité de combustion et améliorant les performances

Turbocompresseur à faible inertie, offrant un couple plus élevé à bas régime ; faible inertie et moindre consommation d'énergie, réduisant la consommation de carburant

Consommation de carburant économique se produisant principalement dans la plage de vitesses moyenne et basse, rendant le moteur plus adapté aux conditions de route d'exploitation des bus

3. Confort

Utilisation d'engrenages de haute précision, contrôlant efficacement le jeu des engrenages dans une plage raisonnable et réduisant le bruit

Conception à double arbre d'équilibrage, réduisant les vibrations du moteur, et par conséquent réduisant efficacement les vibrations et le bruit du véhicule

Application d'une structure renforcée pour des pièces moulées telles que la chambre d'engrenage et le bloc moteur, réduisant les vibrations

Application du contrôle d'injection pilote, du contrôle intelligent du ralenti et d'autres technologies de contrôle électronique, réduisant efficacement les vibrations et le bruit du moteur