Industrial diesel engine with visible components, including a filter, pipes, and a metallic finish.
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Moteur diesel YC6L
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Détails du produit
FAQ
Détails essentiels
Expédition:快递
numéro de spécification:260-350 hp Power Coverage 1400 N·m Maximum Torque
Introduction du produit

YC6L

  • Gamme de puissance : 260-350 ch
  • Applications : Bus routiers de 11 à 13,7 m, bus touristiques, bus urbains, bus à impériale et bus BRT
  • Slogan du produit : moteur classique pour camions lourds légers et grands bus

Caractéristique du produit

1. Technologie de pointe

Il s'agit du premier moteur haute puissance à quatre soupapes conçu conjointement par Yuchai et FEV d'Allemagne, intégrant les technologies avancées européennes de quatre soupapes, de chemise de cylindre humide à support intermédiaire et de fabrication légère.

2. Puissance élevée

Couple élevé à bas régime, avec un couple maximal de 1 400 N.m

Capacité de charge plus forte, vitesse plus rapide et efficacité plus élevée dans les mêmes conditions de fonctionnement

3. Économie de carburant

Intégrant l'essence de la technologie européenne de conception légère, établissant un modèle de moteur léger pour les bus routiers et les camions lourds

Structure compacte, obtenant le plus petit volume et le poids le plus léger par rapport aux autres moteurs de même puissance

Le premier moteur à quatre soupapes en Chine, présentant une technologie raffinée, mature et fiable, ainsi que des mesures d'économie de carburant exceptionnelles

Large plage de consommation de carburant économique (avec la plage de vitesse correspondante de 1 100 ~ 1 700 tr/min)

4. Sécurité et fiabilité

Conçu et testé selon une durée de vie de service attendue de 800 000 km ; développement de la fiabilité selon les programmes de développement mécanique de FEV

Ligne de production avancée internationale et technologie de pointe, garantissant une excellente qualité de produit

Culasse intégrale + chemise humide, prolongeant la durée de vie

Application du frein dans le cylindre pour protéger la sécurité de l'utilisateur, en particulier lorsque les véhicules descendent une pente

5. Confort

Application complète des technologies de réduction du bruit structurel et du bruit de combustion, avec un bruit mesuré en essai au banc ≤95 dB(A)

Moteur intelligent à faibles vibrations et faible bruit

Application d'une culasse intégrale, réduisant le bruit pendant le fonctionnement


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