1. Technologie de pointe

Le moteur YC6MJ est un moteur diesel de poids moyen et lourd d'une cylindrée de 10 L. Il est conçu et développé en stricte conformité avec les programmes de développement mécanique de FEV, en référence aux concepts avancés de moteurs diesel d'organisations professionnelles internationales telles qu'AVL et Ricardo.

2. Large éventail d'applications

La plateforme moteur 6MJ a été appliquée au développement de moteurs de véhicules, de moteurs pour machines d'ingénierie, de moteurs G-drive et de moteurs marins. Après des années de tests, de développement et d'application, le moteur dispose de systèmes assez matures et parfaits, et a été soumis à des tests et vérifications de fiabilité rigoureux et approfondis.

3. Fiabilité et durabilité

Bloc-cylindres haute résistance refroidi par eau, et culasse intégrale à quatre soupapes

Développement de la fiabilité en stricte conformité avec les programmes de développement mécanique de FEV ; a passé le test d'adaptabilité routière d'environ 3 millions de km (y compris le test à haute température, le test en climat froid alpin et le test en plateau) et le test rigoureux de fiabilité sur banc d'environ 30 000 heures

Utilisation du système common rail haute pression BOCSH, de boulons Kamax, de joints de culasse Federal-Mogul, de chemises de cylindre ZYNP, et de pièces d'autres fournisseurs professionnels

4. Haute efficacité et économie

Application d'une structure à quatre soupapes et de la technologie de combustion brevetée de Yuchai, atteignant une consommation de carburant minimale de 190 g/kW·h.

Turbocompresseur à haut rendement, calibrage fin basé sur le segment de marché et les applications, meilleure économie et meilleures performances de puissance.

Utilisation d'un interrupteur intelligent d'économie de carburant : le commutateur de position est ajusté en fonction de la charge en temps réel, permettant au véhicule de fonctionner en permanence dans la plage économique, réduisant ainsi la consommation de carburant d'au moins 10 %.

Couverture de puissance : 300 ch ~ 420 ch ; couverture de couple : 1 500 N·m ~ 2 000 N·m ; haute capacité de franchissement en côte dans des conditions de charge lourde

5. Sécurité et confort

Régulation de vitesse maximale, mode dégradé (limp home), régulation de la puissance de couple, voyants d'indicateur de défaut, protection contre la basse pression d'huile, et protection et régulation thermiques

Application de l'injection pilote, du contrôle intelligent du ralenti et d'autres technologies de contrôle électronique, réduisant efficacement les vibrations et le bruit du moteur

Application du système de freinage spécial dans le cylindre, développé conjointement par Yuchai et JACOBS, avec une faible vitesse de freinage, atteignant une efficacité de freinage plus élevée que les produits similaires