1. Technologie de pointe

Le moteur YC6MK est un moteur diesel de poids moyen et lourd d'une cylindrée de 10 L. Il est conçu et développé en stricte conformité avec les programmes de développement mécanique de FEV, en référence aux concepts avancés de moteurs diesel d'organisations professionnelles internationales telles qu'AVL et Ricardo.

2. Large application

La plateforme moteur 6MK a été appliquée au développement de moteurs de véhicules, de moteurs pour machines de chantier, de moteurs G-drive et de moteurs marins. Après des années de tests, de développement et d'application, le moteur dispose de systèmes très matures et parfaits, et a fait l'objet de tests et de vérifications de fiabilité rigoureux et approfondis.

3. Fiabilité et durabilité

Bloc-cylindres refroidi par eau à haute résistance et culasse intégrale à quatre soupapes

Développement de la fiabilité en stricte conformité avec les programmes de développement mécanique de FEV ; a passé le test d'adaptabilité routière d'environ 3 millions de km (y compris le test haute température, le test froid alpin et le test plateau) et le test banc de fiabilité rigoureux d'environ 30 000 heures

Utilisation du système d'injection common rail haute pression BOCSH, de boulons Kamax, de joints de cylindre Federal-Mogul, de chemises de cylindre ZYNP et de pièces d'autres fournisseurs professionnels

4. Haute efficacité et économie

Application d'une structure à quatre soupapes et de la technologie de combustion brevetée de Yuchai, permettant une consommation de carburant minimale de 190 g/kW·h

Turbocompresseur à haute efficacité, calibration fine basée sur le segment de marché et les applications, meilleure économie et performance de puissance

Utilisation d'un interrupteur intelligent d'économie de carburant : le commutateur de position est ajusté en fonction de la charge en temps réel, permettant au véhicule de fonctionner en permanence dans la plage économique, réduisant ainsi la consommation de carburant d'au moins 10 %

Couverture de puissance : 300 ch ~ 420 ch ; couverture de couple : 1 500 N·m ~ 2 000 N·m ; haute capacité de franchissement en conditions de charge lourde

5. Sécurité et confort

Contrôle de vitesse maximale, mode dégradé, contrôle de couple, voyants de défaut, protection contre basse pression d'huile, protection et contrôle thermique

Application du contrôle d'injection pilote, du contrôle intelligent du ralenti et d'autres technologies de contrôle électronique, réduisant efficacement les vibrations et le bruit du moteur

Application du système de freinage spécial dans le cylindre à faible vitesse de freinage, développé conjointement par Yuchai et JACOBS, permettant d'obtenir une efficacité de freinage supérieure à celle des produits similaires