Industrial engine and gearbox assembly in metallic finish.
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Système hybride YCPD230
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Détails du produit
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Détails essentiels
Expédition:快递
numéro de spécification:Rated Power:100kW
Introduction du produit

YCPD230

Système hybride

  • Puissance nominale/crête du moteur (kW) : 100/200
  • Modèles adaptés : camions de marchandises de 16 à 25 tonnes, bus de 9 à 12 mètres, autocars, véhicules spécialisés, etc.

Caractéristique du produit

1. Efficace et économe en carburant

Configuration hybride innovante, répartition de la puissance par déplacement planétaire, découplant la vitesse et le couple du moteur de l'ensemble du véhicule, contrôlant avec précision le moteur pour qu'il fonctionne en continu dans la zone de travail optimale. Mode de conduite directe à haute vitesse, avec une efficacité de transmission allant jusqu'à 98,5 %. Par rapport à une consommation de carburant à trois étages, le taux d'économie de carburant dans les conditions de transport public est ≥ 60 %, et le taux d'économie de carburant dans les conditions d'autoroute est ≥ 30 %.

2. Puissance élevée

Équipés de deux moteurs à haute vitesse et de deux engrenages planétaires, nos indicateurs de puissance sont en avance sur les produits nationaux similaires. Le couple de sortie maximal est jusqu'à 7000 N • m, avec un démarrage facile, une accélération rapide, une forte capacité de montée, une course rapide à pleine charge, et un croisière et un dépassement sans effort à grande vitesse.

3. Grand confort

Régulation de vitesse continue sur toute la plage, commutation de mode fluide, réponse rapide, pas d'interruption de puissance, conduite de transmission automatique facile et confortable.

4. Fonctionnalités puissantes et large adaptabilité

Basé sur les exigences fonctionnelles de différents modèles de véhicules, la fonctionnalité modulaire est réalisée, avec entraînement purement électrique, entraînement hybride, entraînement direct du moteur, génération d'énergie en conduite, génération d'énergie au stationnement, génération d'énergie de chargement et déchargement supérieur, etc., compatible avec plusieurs modèles de véhicules tels que les bus, les autocars, les camions et les véhicules spéciaux.

5. Conception modulaire du produit

Implémentation d'une conception modulaire du produit : L'interface du carter de transmission adopte une conception de taille de carter standard 2 #, adaptée à différents types de moteurs ; Module surrégime, mode dégradé, PTO en option pour répondre aux besoins de différents modèles de véhicules.


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