1. Keandalan dan daya tahan

Tekanan ledakan ultra-tinggi bodi 250 bar

Pendinginan ganda atas-bawah

Poros engkol baja tempa

Susunan empat katup berbentuk belah ketupat

Masa pakai B10 yang panjang, hingga 1 juta km ~ 1,6 juta km

2. Tenaga super

Tekanan injeksi bahan bakar 2.000 bar

Poros bubungan atas (Overhead camshaft)

Turbocharger berefisiensi tinggi

Sistem pembakaran campuran berefisiensi tinggi

3.Hemat bahan bakar dan bebas khawatir

Sistem pembakaran berefisiensi tinggi

Struktur dan aksesori gesekan rendah

Interval perawatan 20.000 km/60.000 km (opsional)

4. Struktur ringan

Aplikasi material berkekuatan tinggi

Aplikasi komponen paduan aluminium dan komponen plastik

Desain modular berbasis platform dan terintegrasi

Pengurangan berat 20%~30%

5.Kebisingan rendah dan nyaman

Struktur dengan kekakuan tinggi dan getaran rendah

Kontrol keseimbangan dinamis poros engkol dan desain eksentrik piston

Penutup kepala silinder plastik + bak oli

Roda gigi gerinda presisi tinggi + roda gigi anti-backlash