YCA08
Genset diesel kelautan 120kW~150kW
YCA08
Genset diesel kelautan 120kW~150kW
YCA08
Genset diesel kelautan 120kW~150kW
Fitur Produk
1.Keandalan tinggi
Blok mesin dan kepala silinder terbuat dari besi cor paduan, dengan kekuatan tinggi; poros engkol tempa baja terintegrasi dan bantalan geser membuat produk sangat andal, berukuran kecil, dan ringan; periode perbaikan lebih dari 15000 jam.
2.Hemat energi dan ramah lingkungan
Aplikasi teknologi empat katup dan teknologi pembakaran paten Yuchai memastikan optimalisasi pembakaran dan emisi serta pembakaran yang lebih memadai. Sistem HPCR, ruang bakar berkinerja tinggi, dan pusaran masuk membuat indeks konsumsi bahan bakar jauh lebih unggul dibandingkan produk domestik pada tingkat daya yang sama. Penerapan teknologi kontrol elektronik penuh membuat produk memenuhi standar emisi China II dan IMO II untuk mesin kelautan.
3.Keselamatan dan kenyamanan
Instrumen pemantauan lokal dan jarak jauh digital cerdas dilengkapi untuk memantau dan melindungi operasi mesin secara real-time; pipa knalpot jaket pendingin air tawar cor terintegrasi yang dilengkapi memastikan suhu kabin lebih rendah, penggunaan lebih aman, operasi stabil, serta kebisingan dan getaran rendah.
4.Adaptabilitas tinggi
Memiliki fungsi paralel otomatis dan manual, dengan kinerjanya memenuhi ketentuan yang relevan dari Kondisi Teknis Umum untuk Genset Diesel Kelautan (GB/T13032-2010).
Parameter Produk
Nama | Parameter Teknis Utama | ||
Model Genset | CCFJ120J-W | CCFJ150J-W2 | |
Daya Terukur (kW) | 120 | 150 | |
Tegangan Terukur (V) | 400 | 400 | |
Arus Terukur (A) | 216.5 | 270.6 | |
Frekuensi Terukur (Hz) | 50 | ||
Faktor daya pengenal (COSφ) | 0.8(Lag) | ||
Kecepatan pengenal (r/min) | 1500 | ||
Nilai absolut regulasi tegangan kondisi stabil (%) | ≤2.5 | ||
Nilai absolut deviasi tegangan transien (%) | Penurunan mendadak 60% arus pengenal | ≤20 | |
Beban mendadak 60% arus terukur | ≤15 | ||
Waktu stabilisasi tegangan (s) | ≤1.5 | ||
Nilai absolut laju fluktuasi tegangan (%) | ≤1 | ||
Perbedaan kecepatan transien (%) | Beban mendadak 0-50% | ≤10 | |
Beban mendadak 50-100% | ≤10 | ||
Bongkar muat mendadak 100%-0 | ≤10 | ||
Waktu stabilisasi regulasi kecepatan transien (s) | ≤5 | ||
Ketidakpekaan sistem pengatur kecepatan genset (%) | ≤0.5 | ||
Regulasi kecepatan kondisi stabil (%) | ≤5 | ||
Tingkat konsumsi bahan bakar pada kondisi terukur (g/(kW·h)) | ≤230 | ||
Tingkat fluktuasi kecepatan (%) | ≤0.5 | ||
Konsumsi oli spesifik (g/(kW·h)) | ≤0.35 | ||
Tingkat bahan bakar | Musim Panas: 0#, solar ringan 10# kelas premium atau kelas satu GB 19147-2016; | ||
Musim Dingin: solar ringan 0#, -10#, -20# dan -35# dari GB 19147-2016 kelas premium atau kelas satu (dipilih berdasarkan suhu sekitar) | |||
Tingkat oli | Musim Panas: 40CF, 15W/40CF; | ||
Musim Dingin: 30CD, 10W/30CD atau oli mesin diesel lain yang tidak kalah dari Grade CF dalam GB 11122-2006 dan cocok untuk lingkungan. | |||
Mode mulai | Starter Elektrik | ||
Mode pendinginan | Sirkulasi Internal: Pendinginan air sirkulasi tertutup, Sirkulasi eksternal, Pendinginan air terbuka | ||
Mode koneksi belitan motor | Tiga fasa empat kawat | ||
Mode operasi genset | Berkelanjutan | ||
Kondisi lingkungan operasi | Suhu ambien | 45°C | |
Suhu air luar | 32°C | ||
Sudut kemiringan | Miring: 15°; berguling: 22.5°; trim: 7.5°; pitch: 10° | ||
Kenaikan suhu | Klasifikasi termal A | 55°C | |
Hubung singkat | Alternator dan sistem eksitasinya dapat mempertahankan setidaknya 3 kali arus pengenal selama minimal 2 detik dalam kondisi hubung singkat kondisi stabil. | ||
Beban berlebih | Arus berlebih 50%; 2 menit | ||
Model mesin bahan bakar | YCA08200L-C22 | YCA08240L-C22 | |
Daya terukur mesin diesel (kW) | 145 | 176 | |
Model alternator | SB-HW4.D-120 | SB-HW4.D-150 | |
Daya terukur motor (kW) | 120 | 150 | |
Berat genset (kg) | 1500 | 1600 | |
Dimensi (P × L × T) mm | 2059×952×1112.2 | 2059×952×1112.2 | |
Catatan: Dimensi (P*L*T) dapat bervariasi tergantung konfigurasi. | |||
