1.Keandalan dan daya tahan

Tekanan ledakan ultra-tinggi bodi 250 bar

Pendinginan ganda TOP-DOWN

Poros engkol baja tempa

Susunan empat katup berbentuk lozenge

Masa pakai B10 yang lama, hingga 1 juta km ~ 1,6 juta km

2. Tenaga super

Tekanan injeksi bahan bakar 2.000 bar

Camshaft atas

Turbocharger berefisiensi tinggi

Sistem pembakaran campuran efisiensi tinggi

3. Hemat bahan bakar dan bebas khawatir

Sistem pembakaran berefisiensi tinggi

Struktur dan aksesori gesekan rendah

Interval perawatan 20.000 km/60.000 km (opsional)

4. Struktur ringan

Aplikasi material berkekuatan tinggi

Aplikasi komponen paduan aluminium dan komponen plastik

Desain modular berbasis platform dan terintegrasi

Pengurangan berat 20%~30%

5. Kebisingan rendah dan kenyamanan

Struktur dengan kekakuan tinggi dan getaran rendah

Kontrol keseimbangan dinamis poros engkol dan desain eksentrik piston

Penutup kepala silinder plastik + bak oli

Roda gigi gerinda presisi tinggi + roda gigi anti-backlash