1.Keandalan dan daya tahan

Tekanan ledakan ultra-tinggi 250bar pada bodi

Pendinginan ganda TOP-DOWN

Poros engkol baja tempa

Pengaturan lozenge dari empat katup

Masa pakai B10 yang panjang, hingga 1 juta km ~ 1,6 juta km

2.Daya super

Tekanan injeksi bahan bakar 2.000 bar

Poros cam atas

Turbocharger efisiensi tinggi

Sistem pembakaran campuran efisiensi tinggi

3.Efisiensi bahan bakar dan tanpa khawatir

Sistem pembakaran efisiensi tinggi

Struktur dan aksesori gesekan rendah

Interval pemeliharaan 20.000 km/60.000 km (opsional)

4.Struktur ringan

Penerapan bahan berkekuatan tinggi

Aplikasi bagian paduan aluminium dan bagian plastik

Desain modular berbasis platform dan terintegrasi

Pengurangan berat sebesar 20%~30%

5.Kebisingan rendah dan kenyamanan

Struktur dengan kekakuan tinggi dan getaran rendah

Kontrol keseimbangan dinamis poros engkol dan desain eksentrik piston

Penutup kepala silinder plastik + bak oli

Gigi penggilingan presisi tinggi + gigi anti-backlash