1.Keandalan dan daya tahan

Masa pakai layanan B10 yang panjang, hingga 800.000 km - 1.000.000 km

Lulus uji bench selama 30.000 jam

Lulus uji jalan sejauh 3 juta km

Tekanan ledakan tinggi

Bodi berkekuatan tinggi

Poros engkol baja tempa

Bagian inti dari merek internasional

2.Penyesuaian daya yang fleksibel

Peningkatan daya sebesar 18%

Peningkatan torsi maksimum sebesar 20%

Peningkatan torsi kecepatan rendah sebesar 13%

Turbocharger dengan inersia rendah

Sistem rel umum tekanan tinggi generasi baru

Camshaft overhead, mencapai torsi rendah yang tinggi dan rentang kecepatan yang luas

3.Efisien bahan bakar dan tanpa khawatir

Konsumsi bahan bakar spesifik minimum: 3,5% lebih rendah daripada mesin China V

Rentang kecepatan konsumsi bahan bakar ekonomis 200g: 55% lebih luas dibandingkan mesin China V

Konsumsi bahan bakar spesifik minimum: 3~7 g/kWh lebih rendah daripada pesaing

Siklus ganti oli 20.000 km/60.000 km (opsional)

4.Struktur ringan

130 kg lebih ringan daripada mesin China V asli, dan 15~50 kg lebih ringan daripada pesaing

Desain kompak, mencapai dimensi keseluruhan yang jauh lebih kecil dibandingkan mesin China V

Desain modular terintegrasi dari pompa air, pendingin oli, pipa masuk udara, dan bagian lainnya

Penerapan bagian ringan seperti kepala silinder paduan aluminium, rumah flywheel, dan pipa masuk udara

5.Kebisingan rendah dan kenyamanan

Tingkat lebih rendah daripada pesaing China sebesar 1~2 dB(A)

Bodi berkekuatan tinggi dengan NVH yang dioptimalkan

Penutup kepala silinder plastik + bak oli

Gear pengurangan kebisingan

Gigi presisi tinggi + gigi anti-backlash

Teknologi pengendalian suara pembakaran