1. Tecnologia all'avanguardia

Il motore YC6MK è un motore diesel per impieghi medi e pesanti con una cilindrata di 10L. È progettato e sviluppato in stretta conformità con i programmi di sviluppo meccanico di FEV, con riferimento ai concetti avanzati di motori diesel di AVL, Ricardo e altre organizzazioni professionali internazionali.

2. Ampia applicazione

La piattaforma motore 6MK è stata applicata allo sviluppo di motori per veicoli, motori per macchine edili, motori G-drive e motori marini. Dopo anni di test, sviluppo e applicazione, il motore ha sistemi piuttosto maturi e perfetti ed è stato sottoposto a rigorosi e approfonditi test e verifiche di affidabilità.

3. Affidabilità e durata

Basamento cilindri ad alta resistenza raffreddato ad acqua e testata cilindri integrale a quattro valvole

Sviluppo di affidabilità in stretta conformità con i programmi di sviluppo meccanico di FEV; superato il test di adattabilità su strada di circa 3 milioni di km (incluso test ad alta temperatura, test in zone alpine fredde e test in altopiano) e il rigoroso test di affidabilità su banco di circa 30.000 ore

Utilizzo del sistema common rail ad alta pressione BOCSH, bulloni Kamax, guarnizioni cilindri Federal-Mogul, canne cilindri ZYNP e parti di altri fornitori professionali

4. Alta efficienza ed economicità

Applicazione di una struttura a quattro valvole e della tecnologia di combustione brevettata Yuchai, ottenendo un consumo minimo di carburante di 190 g/kW·h

Turbocompressore ad alta efficienza di supporto, calibrazione fine basata sul segmento di mercato e sulle applicazioni, migliore economia e prestazioni di potenza

Utilizzo di un interruttore intelligente per il risparmio di carburante: l'interruttore di posizione viene regolato in base al carico in tempo reale, consentendo al veicolo di operare sempre nell'intervallo economico, riducendo così il consumo di carburante di almeno il 10%

Copertura di potenza: 300 CV ~ 420 CV; copertura di coppia: 1.500 N·m ~ 2.000 N·m; elevata capacità di pendenza in condizioni di carico pesante

5. Sicurezza e comfort

Controllo della velocità massima, modalità di emergenza (limp home), controllo dell'erogazione della coppia, spie di avaria, protezione dalla bassa pressione dell'olio e protezione e controllo termico

Applicazione del controllo dell'iniezione pilota, del controllo intelligente del regime minimo e di altre tecnologie di controllo elettronico, riducendo efficacemente le vibrazioni e il rumore del motore

Applicazione del sistema frenante speciale in-cylinder a bassa velocità di frenata sviluppato congiuntamente da Yuchai e JACOBS, ottenendo un'efficienza frenante superiore rispetto a prodotti simili