Silver industrial engine with visible components and black flywheel.
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Motore diesel YC6J
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Dettagli essenziali
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numero di specificazione:160-245 hp Power Coverage 950 N·m Maximum Torque
Introduzione del prodotto

YC6J

  • Potenza:  160-245 CV
  • Applicazioni: Autobus stradali da 8,5-10,5 m, autobus pubblici da 8,5-11 m, autobus scolastici da 9-10 m
  • Slogan del prodotto: motore a sei cilindri di riferimento per autocarri medi e autobus

Caratteristica del prodotto

1. Affidabilità

Superato il test di adattabilità su strada di circa 3 milioni di km (incluso test ad alta temperatura, test in ambiente freddo alpino e test in altopiano)

Superato il test di affidabilità in panchina di circa 10.000 ore

Adattabilità in alta quota: nessuna perdita di potenza ad altitudini inferiori a 2.000 m, adatto per applicazioni ad altitudini di 4.800 m

Prestazioni di avviamento a freddo: avviamento fluido a una temperatura ambiente di -35°C

2. Potenza elevata

Applicazione di un avanzato sistema di alimentazione common rail ad alta pressione (HPCR) e della tecnologia di combustione in-camera brevettata da Yuchai, migliorando efficacemente la potenza e la coppia del motore, massimizzando la capacità di carico dei veicoli

3. Economia di carburante

Applicazione della tecnologia di combustione efficiente brevettata da Yuchai, raggiungendo un consumo minimo di carburante di 194 g/kwh

Raccolta dello spettro stradale e calibrazione fine in base al segmento di mercato e alle applicazioni, garantendo l'efficienza del carburante

Utilizzo di un interruttore intelligente per il risparmio di carburante: l'interruttore di posizione viene regolato in base al carico in tempo reale, consentendo al veicolo di operare sempre nell'intervallo economico, riducendo così il consumo di carburante di almeno il 10%

Peso morto più leggero (5% più leggero rispetto ai concorrenti) e maggiore efficienza del carburante

4. Comfort

Utilizzo di un sistema common rail Bosch, che consente iniezioni multiple e controllo preciso, riducendo il rumore di combustione

Riduzione del motorino di avviamento a meshing morbido, garantendo un avvio fluido

Ammortizzatore in silicone

Applicazione di un coperchio della testa del cilindro scanalato e di una guarnizione del coperchio della testa del cilindro a riduzione del rumore, riducendo efficacemente la trasmissione del rumore

5. Senza preoccupazioni

Combustione più sufficiente, riducendo l'inquinamento dell'olio da carbonio e altri gas nocivi

Materiale del pistone ottimizzato e passaggio dell'olio lubrificante, evitando qualsiasi impatto delle temperature ultra-alte sulla durata dell'olio lubrificante

Utilizzo di un filtro dell'olio, che consente una maggiore efficienza di filtrazione e capacità di trattenere la polvere, una minore resistenza al flusso e una maggiore resistenza alla rottura della carta filtrante


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