Industrial diesel engine with visible components, including a filter, pipes, and a metallic finish.
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Motore Diesel YC6L
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Dettagli essenziali
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numero di specificazione:260-350 hp Power Coverage 1400 N·m Maximum Torque
Introduzione del prodotto

YC6L

  • Gamma di potenza: 260-350 hp
  • Applicazioni: Autobus stradali da 11-13,7 m, autobus turistici, autobus urbani, autobus a due piani e autobus BRT
  • Slogan del prodotto: motore classico per camion pesanti leggeri e grandi autobus

Caratteristica del prodotto

1. Tecnologia all'avanguardia

È il primo motore ad alta potenza a quattro valvole progettato congiuntamente da Yuchai e FEV della Germania, che integra le avanzate tecnologie europee a quattro valvole, la tecnologia di supporto intermedio per canna del cilindro bagnata e la tecnologia di produzione leggera.

2. Potenza elevata

Coppia elevata a bassi regimi, con una coppia massima di 1.400 N.m

Maggiore capacità di carico, velocità più elevata e maggiore efficienza nelle stesse condizioni operative

3. Economia di carburante

Assorbendo l'essenza della tecnologia di design leggero europea, impostando un modello di motore leggero per autobus su strada e camion pesanti

Struttura compatta, raggiungendo il volume più piccolo e il peso più leggero rispetto ad altri motori con la stessa potenza

Il primo motore a quattro valvole in Cina, caratterizzato da una tecnologia raffinata, matura e affidabile, e da eccezionali misure di risparmio di carburante

Ampia gamma di consumo di carburante economico (con la corrispondente gamma di velocità di 1.100~1.700 r/min)

4. Sicurezza e affidabilità

Progettato e testato secondo la vita utile prevista di 800.000 km; sviluppo dell'affidabilità secondo i programmi di sviluppo meccanico di FEV

Linea di produzione avanzata internazionale e tecnologia avanzata, garantendo un'eccellente qualità del prodotto

Testata cilindrica integrale + manicotto cilindrico umido, prolungando la vita utile

Applicazione del freno in-cylinder per proteggere la sicurezza dell'utente, specialmente quando i veicoli scendono a valle

5. Comfort

Applicazione completa di tecnologie di riduzione del rumore strutturale e di riduzione del rumore di combustione, con un rumore misurato in prova al banco ≤95 dB(A)

Motore intelligente a basse vibrazioni e bassa rumorosità

Applicazione di una testata cilindrica integrale, riducendo il rumore durante il funzionamento


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