1. Affidabilità e durata

Lunga durata di servizio B10, fino a 800.000 km - 1.000.000 km

Superato il test al banco di 30.000 ore

Superato il test su strada di 3 milioni di km

Alta pressione di esplosione

Scocca ad alta resistenza

Albero motore in acciaio forgiato

Componenti principali di marchi internazionali

2. Regolazione flessibile della potenza

Aumento di potenza del 18%

Aumento della coppia massima del 20%

Aumento della coppia a bassi regimi del 13%

Turbocompressore a bassa inerzia

Sistema common rail ad alta pressione di nuova generazione

Albero a camme in testa, che consente una coppia elevata a bassi regimi e un ampio intervallo di regimi

3. Efficiente dal punto di vista dei consumi e senza preoccupazioni

Consumo specifico minimo di carburante: 3,5% inferiore rispetto ai motori China V

Intervallo di regimi di consumo di carburante economico di 200 g: 55% più ampio rispetto ai motori China V

Consumo specifico minimo di carburante: 3~7 g/kWh inferiore rispetto ai concorrenti

Intervallo di cambio olio di 20.000 km/60.000 km (opzionale)

4. Struttura leggera

130 kg più leggero dei motori China V originali e 15~50 kg più leggero dei concorrenti

Design compatto, che raggiunge dimensioni complessive significativamente inferiori rispetto ai motori China V

Design modulare integrato di pompa dell'acqua, scambiatore di calore olio, tubo di aspirazione aria e altre parti

Applicazione di parti leggere come testata cilindri in lega di alluminio, alloggiamento volano e tubo di aspirazione

5. Basso rumore e comfort

Rumorosità inferiore ai concorrenti cinesi di 3~4 dB(A)

Scocca ad alta resistenza con NVH ottimizzato

Coperchio testata cilindri in plastica + coppa dell'olio

Ingranaggio per la riduzione del rumore

Ingranaggio di alta precisione + ingranaggio anti-gioco

Tecnologia di controllo del rumore di combustione