I motori marini a bassa velocità delle serie RT-flex, W-X e dual-fuel DF utilizzano il controllo elettronico completo e sistemi common rail ad alta pressione per gestire in modo flessibile l'iniezione di carburante e l'attuazione delle valvole di scarico. Ciò riduce efficacemente i costi operativi e garantisce la piena conformità alle normative sulle emissioni in diverse fasi.

La loro potenza e velocità di rotazione ottimizzate li rendono ampiamente adattabili a varie dimensioni e tipi di imbarcazioni, tra cui portarinfuse, navi portacontainer, petroliere e navi da ingegneria.