1.Efficiente e a basso consumo di carburante

Configurazione ibrida innovativa, ripartizione della potenza tramite dislocamento planetario, disaccoppiamento della velocità e della coppia del motore dall'intero veicolo, controllo preciso del motore per operare continuamente nell'area di lavoro ottimale. Modalità di guida diretta ad alta velocità, con un'efficienza di trasmissione fino al 98,5%. Rispetto ai consumi di carburante a tre stadi, il tasso di risparmio di carburante in condizioni di trasporto pubblico è ≥ 60%, e il tasso di risparmio di carburante in condizioni autostradali è ≥ 30%.

2. Potenza elevata

Dotati di doppi motori ad alta velocità e doppi ingranaggi planetari, i nostri indicatori di potenza sono all'avanguardia rispetto a prodotti nazionali simili. La coppia di uscita massima è fino a 7000N • m, con avviamento agevole, accelerazione rapida, forte capacità di salita, marcia veloce a pieno carico e crociera e sorpasso senza sforzo ad alta velocità.

3. Elevato comfort

Regolazione continua della velocità su tutta la gamma, cambio modalità fluido, risposta rapida, nessuna interruzione di potenza, guida automatica facile e confortevole.

4.Funzionalità potenti e ampia adattabilità

Sulla base dei requisiti funzionali di diversi modelli di veicoli, viene ottenuta una funzionalità modulare, con trazione puramente elettrica, trazione ibrida, trazione diretta del motore, generazione di energia in marcia, generazione di energia in parcheggio, generazione di energia per il carico e lo scarico superiore, ecc., compatibile con più modelli di veicoli come autobus, pullman, camion e veicoli speciali.

5. Progettazione modulare del prodotto

Implementazione del design modulare del prodotto: l'interfaccia del carter di trasmissione adotta un design di dimensioni standard del carter 2 #, adatto a diversi tipi di motori; modulo opzionale per sovravelocità, modalità di emergenza (limp mode) e PTO per soddisfare le esigenze di diversi modelli di veicoli.