YC4A
Gruppo elettrogeno diesel marino da 30kW~100kW

Name: Gruppo elettrogeno diesel marino YC4A
SKU: 2438329

Caratteristica del prodotto

1.Alta affidabilità

Il blocco motore e la testata sono realizzati in ghisa legata, ad alta resistenza; con un albero motore integrale, il prodotto è sottoposto a uno sviluppo approfondito di affidabilità, garantendo un periodo di revisione superiore a 10000 ore; È dotato di un motore KUNGFU.

2. Risparmio energetico e rispetto dell'ambiente

L'applicazione della tecnologia CFD di combustione 3D all'interno del cilindro garantisce l'ottimizzazione della combustione e delle emissioni e una combustione più adeguata. Il sistema HPCR, la camera di combustione ad alte prestazioni e lo swirl di aspirazione garantiscono che l'indice di consumo di carburante sia di gran lunga superiore a quello dei prodotti nazionali allo stesso livello di potenza. La tecnologia proprietaria di tenuta delle fasce elastiche di Yuchai garantisce che il consumo di olio lubrificante sia superiore del 50% rispetto ai prodotti nazionali allo stesso livello di potenza. L'applicazione della tecnologia di controllo completamente elettronico consente al prodotto di soddisfare gli standard di emissione China II e IMO II per motori marini.

3. Sicurezza e comfort

Gli strumenti di monitoraggio intelligenti digitali locali e remoti sono equipaggiati per monitorare e proteggere il funzionamento del motore in tempo reale; il tubo di scarico con camicia di raffreddamento ad acqua dolce in ghisa integrale garantisce una temperatura cabina inferiore, un uso più sicuro, un funzionamento stabile e basso rumore e vibrazioni.

4.Elevata adattabilità

Dispone di funzioni parallele automatiche e manuali, con prestazioni conformi alle disposizioni pertinenti della Condizione Tecnica Generale per Gruppi Elettrogeni Diesel Marini (GB/T13032-2010).

Nome		Principali parametri tecnici				Nome		Parametri Tecnici Principali
Modello del gruppo elettrogeno		CCFJ30J-W4		CCFJ50J-W3	CCFJ64J-W2	Modello del gruppo elettrogeno		CCFJ75J-W2	CCFJ90J-W1	CCFJ100J-W3
Tipo di alimentazione		AC trifase				Tipo di alimentazione		Corrente alternata trifase
Potenza nominale (kW)		30		50	64	Potenza nominale (kW)		75	90	100
Tensione nominale (V)		400		400	400	Tensione nominale (V)		400	400	400
Corrente nominale (A)		54.1		62.5	115.5	Corrente nominale (A)		135.3	162.4	180.4
Frequenza nominale (Hz)		50				Frequenza nominale (Hz)		50
Fattore di potenza nominale COSφ		0.8 (Ritardo)				Fattore di potenza nominale COSφ		0.8 (ritardo)
Velocità nominale (giri/min)		1500				Velocità nominale (giri/min)		1500
Valore assoluto della regolazione di tensione a regime (%)		≤0.5				Valore assoluto della regolazione della tensione a regime (%)		≤0.5
deviazione di tensione a regime (%)		≤±2.5				deviazione tensione a regime (%)		≤±2.5
Deviazione tensione transitoria %	Scarico improvviso 60% della corrente nominale	≤+20				Deviazione di tensione transitoria %	Scarico improvviso 60% Corrente nominale	≤+20
	Carico improvviso 60% della corrente nominale	≤-15					Carico improvviso 60% della corrente nominale	≤-15
Tempo di stabilizzazione della tensione (s)		≤1.5				Tempo di stabilizzazione della tensione (s)		≤1.5
Tasso di distorsione sinusoidale della forma d'onda della tensione (%)		≤5				Tasso di distorsione sinusoidale della forma d'onda della tensione (%)		≤5
Tasso di fluttuazione della tensione (%)		≤±1				Tasso di fluttuazione della tensione (%)		≤±1
Insensibilità (%)		≤0.5				Insensibilità (%)		≤0.5
Tasso di fluttuazione della velocità (%)		≤0.5				Tasso di fluttuazione della velocità (%)		≤0.5
Regolazione della velocità a regime stazionario (%)		≤5				Regolazione della velocità a regime stazionario (%)		≤5
Differenza di velocità transitoria (%)	Carico improvviso 0-50%	≤10				Differenza di velocità transitoria (%)	Carico improvviso 0-50%	≤10
	Carico improvviso 50-100%	≤10					Carico improvviso 50-100%	≤10
	Scarico improvviso 100%-0	≤10					Scarico improvviso 100%-0	≤10
Tempo di stabilizzazione della regolazione transitoria della velocità (s)		≤5				Tempo di stabilizzazione della regolazione transitoria della velocità (s)		≤5
Consumo di carburante a condizioni nominali (g/(kW·h))		≤230				Consumo di carburante in condizioni nominali (g/(kW·h))		≤230

Consumo specifico di olio (g/(kW·h))		≤0.35				Consumo specifico di olio (g/(kW·h))		≤0.3
Grado del carburante		Estate: gasolio leggero 0#, 10# secondo GB 19147-2016 di grado premium o primo grado				Grado del carburante		Estate: gasolio leggero 0#, 10# secondo GB 19147-2016 grado premium o primo grado
		Inverno: gasolio leggero 0#, -10#, -20# e -35# secondo GB 19147-2016 di grado premium o primo grado (selezionato in base alla temperatura ambiente)						Inverno: gasolio leggero 0#, -10#, -20# e -35# di grado premium o primo grado GB 19147-2016 (selezionato in base alla temperatura ambiente)
Grado dell'olio		Estate: 40CF, 15W/40CF				Grado dell'olio		Estate: 40CF, 15W/40CF
		Inverno: 30CD, 10W/30CD o altro olio per motori diesel non inferiore alla Grado CF in GB 11122-2006 e adatto all'ambiente						Inverno: 30CD, 10W/30CD o altro olio per motori diesel non inferiore al grado CF in GB 11122-2006 e adatto all'ambiente
Modalità di avviamento		Avviamento elettrico				Modalità di avvio		Avviamento elettrico
Modalità di raffreddamento		Circolazione interna: Raffreddamento ad acqua a circolazione chiusa, Circolazione esterna, Raffreddamento ad acqua aperto				Modalità di raffreddamento		Circolazione interna: Raffreddamento ad acqua a circolazione chiusa, Circolazione esterna, Raffreddamento ad acqua aperta
Modalità di connessione dell'avvolgimento del motore		Tre fasi quattro fili				Modalità di connessione dell'avvolgimento del motore		Tre fasi quattro fili
Modalità operativa del gruppo elettrogeno		Continuo				Modalità operativa del gruppo elettrogeno		Continuo
Condizioni ambientali operative	Temperatura ambiente	45°C				Condizioni ambientali operative	Temperatura ambiente	45°C
	Temperatura dell'acqua esterna	32°C					Temperatura dell'acqua esterna	32°C
	Angolo di inclinazione	Rollio: 15°; beccheggio: 22.5°; assetto: 7.5°; beccheggio: 10°					Angolo di inclinazione	Beccheggio: 15°; rollio: 22.5°; assetto: 7.5°; beccheggio: 10°
Aumento di temperatura	Classificazione termica A	55°C				Aumento di temperatura	Classificazione termica A	55°C
	Metodo di misurazione R						Metodo di misurazione R
Cortocircuito		L'alternatore e il suo sistema di eccitazione possono mantenere almeno 3 volte la corrente nominale per almeno 2 secondi in condizioni di cortocircuito a regime stazionario.				Corto circuito		L'alternatore e il suo sistema di eccitazione possono mantenere almeno 3 volte la corrente nominale per almeno 2 secondi in condizioni di cortocircuito a regime.
Sovraccarico		Sovracorrente 50%; 2 min				Sovraccarico		Sovracorrente del 50%; 2 min
Modello del motore a combustione		YC4A55Z-C22	YC4A85Z-C22		YC4A110L-C22	Modello motore a combustione		YC4A120L-C22	YC4A145L-C22	YC4A165L-C22
Potenza nominale del motore diesel (kW)		40	63		80	Potenza nominale del motore diesel (kW)		90	106	120
Modello dell'alternatore		SB-HW4.D-30 (SAE1-14)	SB-HW4.D-50 (SAE1-14)		SB-HW4.D-64 (SAE1-14)	Modello alternatore		SB-HW4.D-75 （SAE2-11.5）	SB-HW4.D-90 (SAE2-11.5)	SB-HW4.D-100 （SAE2-11.5）

Potenza nominale del motore (kW)		30	50		64	Potenza nominale del motore (kW)		75	90	100
Peso del gruppo elettrogeno (kg)		850	920		995	Peso del gruppo elettrogeno (kg)		1036	1078	1103
Dimensioni (L × L × A) mm		1557×850×989	1672×850×989		1749×850×989	Dimensioni (L × L × A) mm		1750×865×1044	1848×865×1044	1848×865×1044
Nota: Le dimensioni (LWH) possono variare in base alla configurazione.

YC4AGruppo elettrogeno diesel marino da 30kW~100kW

YC4A

Caratteristica del prodotto

Parametri del prodotto

YC4A
Gruppo elettrogeno diesel marino da 30kW~100kW