YC6L
パワーレンジ: 260-350 hp
用途: 11～13.7mの路線バス、観光バス、一般バス、二階建てバス、BRTバス
製品スローガン: 軽量大型トラックおよび大型バス向けのクラシックエンジン

製品の特徴

玉柴とドイツFEVが共同設計した初の4バルブ高出力エンジンで、欧州の先進的な4バルブ技術、ウェットライナー中間支持技術、軽量化製造技術を統合しています。

高低速トルク、最大トルク1,400 N.m

同一運転条件下で、より強力な支持力、より高速、より高効率を実現

欧州の軽量設計技術のエッセンスを取り入れ、路線バスおよび大型トラック向けの軽量エンジンモデルを確立

コンパクトな構造で、同等の出力を持つ他のエンジンと比較して最小の体積と最軽量を実現

中国初の4バルブエンジンで、洗練され、成熟し、信頼性の高い技術と優れた燃料節約対策を特徴としています

広い経済的な燃費範囲（対応する回転数範囲は1,100～1,700 r/min）

設計・試験は想定使用寿命80万kmに準拠し、信頼性開発はFEVの機械開発プログラムに準拠しています。

国際的な先進生産ラインと先進技術により、優れた製品品質を保証

一体型シリンダーヘッド + ウェットシリンダーライナーにより、耐用年数を延長

ユーザーの安全を守るためのシリンダーブレーキの適用、特に車両が下り坂を走行する際に

構造騒音低減技術と燃焼騒音低減技術を全面的に適用し、ベンチテストでの騒音測定値は≤95 dB(A)です。

低振動・低騒音のインテリジェントエンジン

一体型シリンダーヘッドの採用により、作動中の騒音を低減