YC6L
出力範囲: 260～350馬力
用途: 積載質量8～15トン（8×4輸送車両、6×2および4×2トラクターを含む）の大型トラックおよび建設車両

製品の特徴

欧州の先進的な4バルブ技術、ウェットライナー中間支持技術、軽量化製造技術を統合した、玉柴とドイツFEVが共同設計した初の4バルブ高出力エンジンです。

高低速トルク、最大トルク1,400 N.m

同一運転条件下で、より強力な支持能力、より高速、より高効率

欧州の軽量設計技術のエッセンスを取り入れ、路線バスおよび大型トラック向けの軽量エンジンのモデルを設定

コンパクトな構造で、同等出力の他エンジンと比較して最小の体積と最軽量を実現

中国初の4バルブエンジン。洗練され、成熟し、信頼性の高い技術と優れた燃費対策を特徴とする

広い経済的燃費範囲（対応速度範囲1,100～1,700 r/min）

想定寿命80万kmで設計・試験済み。FEVの機械開発プログラムに基づいた信頼性開発

国際的な先進生産ラインと先進技術により、優れた製品品質を保証

一体型シリンダーヘッド＋ウェットライナーにより、耐用年数を延長

ユーザーの安全保護のためのインナーシリンダーブレーキの適用、特に車両が下り坂を走行する場合

構造騒音低減技術と燃焼騒音低減技術を総合的に適用し、ベンチテストでの騒音を95 dB(A)以下に抑制

低振動・低騒音のインテリジェントエンジン

一体型シリンダーヘッドの採用により、作動中の騒音を低減