1.効率的で燃費が良い

革新的なハイブリッド構成、遊星歯車による動力分割、エンジン回転数とトルクを車両全体から切り離し、エンジンを最適な作動領域で連続的に運転するように正確に制御します。高効率ダイレクトドライブモード、伝達効率は最大98.5%。3段変速と比較して、公共交通機関での燃費削減率は60%以上、高速道路での燃費削減率は30%以上です。

2.強力なパワー

デュアル高速モーターとデュアル遊星歯車を搭載し、当社の動力指標は国内類似製品を凌駕しています。最大出力トルクは7000N・mに達し、始動が容易で、加速が速く、登坂能力が強く、満載時の走行速度が速く、高速巡航や追い越しも楽に行えます。

3.高い快適性

フルレンジ無段階変速、スムーズなモード切り替え、高速応答、パワー中断なし、簡単で快適なオートマチックトランスミッションの運転。

4.強力な機能性と幅広い適応性

車両モデルの機能要件に基づき、純粋な電気駆動、ハイブリッド駆動、エンジン直結駆動、走行発電、駐車発電、上部積載・降載電力など、モジュール化された機能を実現し、バス、高速バス、トラック、特殊車両などの複数の車両モデルと互換性があります。

5.製品のモジュール設計

製品のモジュラー設計を実装：トランスミッションハウジングインターフェースは標準の2#ハウジングサイズ設計を採用しており、さまざまな種類のエンジンに適しています。オプションのオーバースピード、リムモード、PTOモジュールにより、さまざまな車種のニーズに対応します。