1. 信頼性

高強度ガントリー構造の設計により、堅牢で信頼性の高いエンジンブロックを確保します。

FEVの機械開発プログラムに厳密に準拠した信頼性開発

ステップ式コネクティングロッド設計により、コネクティングロッド小端部の耐圧能力を高め、信頼性を向上させます。

内部冷却オイル通路を備えた2穴ピストンの使用

包括的シミュレーション計算（CAE分析）の適用、部品の信頼性を確保

2. 強力なパワー

先進的な高圧共通レール（HPCR）燃料システムとユーチャイの特許取得済みのシリンダ内燃焼技術の適用により、エンジンの出力とトルクを効果的に向上させ、車両の積載能力を最大化

3. 燃費

玉柴特許の効率的な燃焼技術を適用し、最低燃料消費量193 g/kwhを実現しました。

市場セグメントとアプリケーションに応じたロードスペクトル収集と精密キャリブレーションにより、燃費を確保

インテリジェント燃料節約スイッチの使用：位置スイッチはリアルタイムの負荷に応じて調整され、車両は常に経済的な範囲で運転できるため、燃料消費を少なくとも10％削減

4. 強力なパワー

900 rpmでのトルク：820 N.m; 最大トルク：950 N.m

競合他社の低速トルクより23%高く、競合他社の最大トルクより6%高いため、より速い始動、容易な追い越し、より効率的な操作が可能です

5. 安全性

最大速度制御 — 過度の機械的ストレスや熱負荷によるエンジンへのいかなる損傷からも保護できます

走行続行機能 — 電子制御システムの故障時に出力を低下させ、車両を近くの整備工場まで走行可能にします。

低油圧保護 — リアルタイム監視と自動故障診断により、より高い運転安全性を実現

熱保護 — 自動トルク制限および過熱保護

6. 品質向上

厚みのあるギアチャンバーカバーを採用し、変形を防止します。

シリンダー3および4のシリンダーヘッド間のUボルト溝構造を新しいプレスブロックに変更し、シリンダーガスケットの信頼性を向上させる

エキゾーストパイプのヒートシールドとターボチャージャーのヒートシールド

最適化されたエアコンプレッサー速度比、振動を低減

3段式エキゾーストパイプとダブルグリッド式コネクティングロッドベアリングブッシュを採用し、爆発圧力耐性を15%向上させ、変形耐性を強化しました。