YCA08
120kW~150kW 船舶用ディーゼル発電機セット
YCA08
120kW~150kW 船舶用ディーゼル発電機セット
YCA08
120kW~150kW 船舶用ディーゼル発電機セット
製品の特徴
1.高い信頼性
エンジンブロックとシリンダーヘッドは合金鋳鉄製で、高強度です。一体型鍛造鋼クランクシャフトと滑り軸受により、製品は高い信頼性、小型、軽量を実現しています。オーバーホール期間は15000時間以上です。
2.省エネルギーと環境保護
4バルブ技術と玉柴独自の燃焼技術の適用により、燃焼と排出ガスの最適化、およびより十分な燃焼が実現されています。HPCRシステム、高性能燃焼室、吸気渦により、同等出力レベルの国内製品と比較して、燃料消費率指数ははるかに優れています。全電子制御技術の適用により、本製品は中国IIおよびIMO IIの船舶用エンジン排出ガス基準を満たしています。
3.安全性と快適性
デジタルインテリジェントなローカルおよびリモート監視計器が装備されており、エンジンのリアルタイムでの監視と保護を行います。装備された一体型鋳鉄製淡水冷却ジャケット排気管は、船室温度の低下、安全な使用、安定した運転、低騒音・低振動を保証します。
4.高い適応性
自動および手動の並列運転機能を備えており、その性能は船舶用ディーゼル発電機セット(GB/T13032-2010)の一般技術条件の関連規定を満たしています。
製品パラメータ
名称 | 主要技術パラメータ | ||
発電機セットモデル | CCFJ120J-W | CCFJ150J-W2 | |
定格出力 (kW) | 120 | 150 | |
定格電圧 (V) | 400 | 400 | |
定格電流 (A) | 216.5 | 270.6 | |
定格周波数 (Hz) | 50 | ||
定格力率 (COSφ) | 0.8(遅れ) | ||
定格回転速度 (r/min) | 1500 | ||
定常状態電圧調整率の絶対値 (%) | ≤2.5 | ||
過渡電圧偏差の絶対値 (%) | 定格電流の60%での急激な負荷投入 | ≤20 | |
急激な負荷60%定格電流 | ≤15 | ||
電圧安定化時間(s) | ≤1.5 | ||
電圧変動率の絶対値(%) | ≤1 | ||
過渡速度差(%) | 急激負荷 0-50% | ≤10 | |
急激負荷 50-100% | ≤10 | ||
急激無負荷 100%-0 | ≤10 | ||
過渡調速安定化時間 (s) | ≤5 | ||
発電機セット調速システムの不感帯 (%) | ≤0.5 | ||
定常調速 (%) | ≤5 | ||
定格条件下の燃料消費率 (g/(kW·h)) | ≤230 | ||
回転速度変動率 (%) | ≤0.5 | ||
燃料消費率 (g/(kW·h)) | ≤0.35 | ||
燃料グレード | 夏期: GB 19147-2016 一級または二級の 0#、10# 軽油; | ||
冬季: GB 19147-2016プレミアムグレードまたは一等グレードの0号、-10号、-20号、-35号軽油(外気温に応じて選択) | |||
オイルグレード | 夏期: 40CF, 15W/40CF; | ||
冬期:30CD、10W/30CDまたはGB 11122-2006のCFグレード以下で、環境に適したその他のディーゼルエンジンオイル。 | |||
始動方式 | 電動始動 | ||
冷却方式 | 内部循環:密閉循環水冷、外部循環、開放水冷 | ||
モーター巻線の接続方式 | 三相四線式 | ||
発電機セットの運転モード | 連続 | ||
運転環境条件 | 外気温 | 45°C | |
船外水温 | 32℃ | ||
傾斜角度 | 横揺れ:15°;転舵:22.5°;トリム:7.5°;ピッチ:10° | ||
温度上昇 | 熱クラスA | 55°C | |
短絡 | オルタネータとその励磁システムは、定常短絡条件下で定格電流の少なくとも3倍を少なくとも2秒間維持できます。 | ||
過負荷 | 50% 過電流; 2分 | ||
燃料エンジンモデル | YCA08200L-C22 | YCA08240L-C22 | |
ディーゼルエンジンの定格出力(kW) | 145 | 176 | |
オルタネーターモデル | SB-HW4.D-120 | SB-HW4.D-150 | |
モーターの定格出力(kW) | 120 | 150 | |
発電機セット重量 (kg) | 1500 | 1600 | |
寸法 (長さ × 幅 × 高さ) mm | 2059×952×1112.2 | 2059×952×1112.2 | |
注: 寸法 (L*W*H) は構成によって異なる場合があります。 | |||
