새로운 외관

최신 위차이 디자인 언어 채택, 강력한 형상, 세련된 외관, 양측의 반사 스트립 디자인은 눈길을 끌고 안전성을 향상시킵니다.

더 넓은 범위

분리형 마스트는 낮은 헤드룸 설계 개념을 통합하여 다양한 높이 제한 작업 조건에 적용할 수 있으며, 건설 효율성이 더욱 향상됩니다. 강화된 평행사변형 변형 기능은 더 넓은 작업 범위를 제공하여 고객의 보다 포괄적인 요구를 충족시킵니다.

유연한 운송

역마스트는 드릴 파이프를 분해하지 않고 트럭으로 운송할 수 있으며, 주 엔진과 액세서리는 단 한 대의 트럭으로 운송할 수 있어 운송 비용을 절감하고 운영 비용을 줄입니다.

효율적인 건설

듀얼 파워 헤드 모터 감속기 설계, 더 안정적인 토크 출력, 더 효율적인 작동 효율, 키 고속 덤핑 기능 탑재, 부드럽고 단단하게 작업 가능; 대형 삼각 본체 구조 사용, 높은 구멍 효율.

친환경 동력

위차이 신세대 엔진, EGR+DOC+DPF 제어 모드 탑재, 요소수 첨가 불필요, 친환경 및 경제성, 강력한 출력, 높은 효율 및 연료 절감.

편안한 공간

새로운 운전실은 넓은 공간, 합리적인 배치, 견고한 구조, 우수한 충격 흡수 기능을 갖춘 에어 서스펜션 시트로 장시간 작업에도 피로가 없습니다. 원키 시동으로 편리하고 안정적이며, 자동 에어컨과 다수의 통풍구가 있습니다.

편리한 조작

좌우 조종간은 대형 굴착 장비에 공통으로 사용되는 4버튼 조종간으로 업그레이드되었습니다. 보조 윈치에 가이드 풀리가 추가되어 리프팅 액세서리 사용이 더욱 편리해졌습니다. 주 윈치의 와이어 로프는 대형 드럼에 단일층으로 감겨 로프 간 압출 및 마모가 없으며 수명이 깁니다.

더 깊은 시추

4단 잠금 로드 및 마찰 로드를 장착할 수 있어 동급 모델 중 최대 깊이까지 도달할 수 있습니다.