1.Wysoka użyteczność

Jedna głowica na cylinder, z oknem serwisowym po boku kadłuba silnika, co ułatwia konserwację.

2.Wysokie osiągi dynamiczne

Wysoka dynamika pracy - Zastosowanie sterowanej elektronicznie pompy/sterowanego elektronicznie systemu HPCR (common rail wysokiego ciśnienia), czterozaworowej, wydajnej technologii turbodoładowania i chłodzenia międzystopniowego oraz technologii spalania Yuchai zapewnia niskie zużycie paliwa, niską emisję spalin, doskonałą charakterystykę regulacji prędkości obrotowej oraz szybkie i mocne reakcje na obciążenie.

3.Wysoka niezawodność

Kadłub silnika wykonany jest z materiałów o wysokiej wytrzymałości, z łukową siatką żeber wzmacniających i czterema śrubami mocującymi łożyska głównego, charakteryzujący się wysoką sztywnością, niskimi wibracjami i niskim poziomem hałasu. Wał korbowy wykonany jest z wysokiej jakości stali stopowej poprzez kucie na gorąco z wytłaczaniem na całej długości, z obróbką cieplną hartowania średnicy wału i zaokrągleń, charakteryzujący się odpornością na zużycie i długą żywotnością. Światowej klasy sprzęt i technologie produkcji zapewniają stabilną i niezawodną jakość. Spełnia wymagania klasy G3 dla agregatów prądotwórczych.