1. Wiodąca technologia

Jest to pierwszy cztero-zaworowy silnik o dużej mocy, zaprojektowany wspólnie przez Yuchai i niemiecką firmę FEV, integrujący zaawansowaną technologię czterech zaworów, technologię mokrych tulei cylindrowych z pośrednim wsparciem oraz europejską technologię produkcji lekkich konstrukcji.

2. Mocna moc

Wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach, z maksymalnym momentem obrotowym 1400 N.m.

Większa nośność, większa prędkość i wyższa wydajność w tych samych warunkach pracy.

3. Ekonomika paliwowa

Czerpiąc z esencji europejskiej technologii lekkiego designu, stanowiąc wzór lekkiego silnika dla autobusów drogowych i ciężarówek

Kompaktowa konstrukcja, osiągająca najmniejszą objętość i najmniejszą wagę w porównaniu z innymi silnikami o tej samej mocy.

Pierwszy silnik czterozaworowy w Chinach, charakteryzujący się dopracowaną, dojrzałą i niezawodną technologią oraz wybitnymi środkami oszczędzania paliwa

Szeroki zakres ekonomicznego zużycia paliwa (z odpowiadającym zakresem prędkości 1100~1700 obr./min).

4. Bezpieczeństwo i niezawodność

Zaprojektowany i przetestowany zgodnie z przewidywanym okresem eksploatacji wynoszącym 800 000 km; rozwój niezawodności zgodnie z programami rozwoju mechanicznego FEV.

Międzynarodowa zaawansowana linia produkcyjna i zaawansowana technologia, zapewniająca doskonałą jakość produktu

Integralna głowica cylindrów + mokry tuleja cylindrowa, przedłużająca żywotność

Zastosowanie hamulca w cylindrze w celu ochrony bezpieczeństwa użytkownika, szczególnie podczas jazdy pojazdów w dół stoku

5. Komfort

Kompleksowe zastosowanie technologii redukcji hałasu strukturalnego i hałasu spalania, z hałasem mierzonym w teście stanowiskowym ≤95 dB(A)

Inteligentny silnik o niskich wibracjach i niskim poziomie hałasu

Zastosowanie zintegrowanej głowicy cylindrów, redukujące hałas podczas pracy