1. Niezawodność

Konstrukcja bramowa o wysokiej wytrzymałości, zapewniająca solidny i niezawodny blok silnika

Rozwój niezawodności w ścisłej zgodności z programami rozwoju mechanicznego FEV

Konstrukcja stopniowego korbowodu, zapewniająca większą nośność ciśnieniową na małym końcu korbowodu i poprawiająca niezawodność

Zastosowanie tłoka dwuotworowego z wewnętrznym kanałem przepływu oleju chłodzącego

Zastosowanie kompleksowej symulacji obliczeniowej (analiza CAE), zapewniającej niezawodność części

2. Duża moc

Zastosowanie zaawansowanego systemu paliwowego o wysokim ciśnieniu z wspólną szyną (HPCR) oraz opatentowanej technologii spalania w cylindrze Yuchai, skutecznie poprawiającej moc i moment obrotowy silnika oraz maksymalizującej nośność pojazdów

3. Ekonomia paliwowa

Zastosowanie opatentowanej przez Yuchai wydajnej technologii spalania, zapewniającej minimalne zużycie paliwa na poziomie 193 g/kWh

Zbieranie danych z widma drogowego i precyzyjna kalibracja zgodnie z segmentem rynku i zastosowaniami, zapewniająca oszczędność paliwa

Użycie inteligentnego przełącznika oszczędzania paliwa: Przełącznik pozycji jest dostosowywany w zależności od obciążenia w czasie rzeczywistym, co pozwala pojazdowi działać w zakresie ekonomicznym przez cały czas, co pozwala na zmniejszenie zużycia paliwa o co najmniej 10%

4. Duża moc

Moment obrotowy przy 900 rpm: 820 N.m; maksymalny moment obrotowy: 950 N.m

O 23% wyższy moment obrotowy przy niskich prędkościach niż u konkurencji i o 6% wyższy moment obrotowy maksymalny niż u konkurencji, zapewniający szybsze ruszanie, łatwiejsze wyprzedzanie i bardziej wydajną pracę

5. Bezpieczeństwo

Kontrola maksymalnej prędkości — możliwość ochrony silnika przed wszelkimi uszkodzeniami spowodowanymi nadmiernym obciążeniem mechanicznym lub termicznym

Tryb awaryjny (Limp home) — możliwość zmniejszenia mocy w przypadku awarii elektronicznego systemu sterowania, zapewniająca możliwość dojechania do pobliskiej stacji serwisowej

Ochrona przed niskim ciśnieniem oleju — monitorowanie w czasie rzeczywistym i automatyczna diagnoza usterek, osiągając wyższe bezpieczeństwo jazdy

Ochrona termiczna — automatyczne ograniczanie momentu obrotowego i ochrona przed przegrzaniem

6. Poprawiona jakość

Zastosowanie pogrubionej pokrywy komory przekładni, eliminujące odkształcenia

Zmiana struktury rowka U-śruby między głowicami cylindrów 3 i 4 na nowy blok prasujący, poprawiająca niezawodność uszczelki cylindrowej

Osłona termiczna rury wydechowej i osłona termiczna turbosprężarki

Optymalny stosunek prędkości sprężarki powietrza, redukujący wibracje

Zastosowanie trójsekcyjnej rury wydechowej i dwugabarytowego łożyska tulejowego korbowodu, co zapewnia wzrost odporności na ciśnienie wybuchu o 15% i silniejszą odporność na odkształcenia