1. Wiodąca technologia

Silnik YC6MJ to średni i ciężki silnik diesla o pojemności 10L. Został zaprojektowany i opracowany w ścisłej zgodności z programami rozwoju mechanicznego FEV, z odniesieniem do zaawansowanych koncepcji silników diesla AVL, Ricardo i innych międzynarodowych organizacji profesjonalnych.

2. Szerokie zastosowanie

Platforma silnika 6MJ została zastosowana w rozwoju silników pojazdów, silników maszyn budowlanych, silników G-drive i silników morskich. Po latach testów, rozwoju i zastosowań, silnik posiada dość dojrzałe i doskonałe systemy, a także przeszedł rygorystyczne i szeroko zakrojone testy niezawodności i weryfikacje.

3. Niezawodność i trwałość

Wysokowytrzymały blok cylindrów chłodzony wodą oraz integralna głowica cylindrów z czterema zaworami

Rozwój niezawodności zgodnie z programami rozwoju mechanicznego FEV; pomyślnie przeszedł testy drogowe obejmujące około 3 milionów km (w tym testy w wysokich temperaturach, testy w warunkach arktycznych i testy na płaskowyżu) oraz rygorystyczne testy laboratoryjne niezawodności trwające około 30 000 godzin

Zastosowanie systemu Common Rail wysokiego ciśnienia firmy BOSCH, śrub Kamax, uszczelek cylindrów Federal-Mogul, tulei cylindrowych ZYNP oraz części od innych profesjonalnych dostawców

4. Wysoka wydajność i ekonomiczność

Zastosowanie struktury czterozaworowej i opatentowanej technologii spalania Yuchai, osiągając minimalne zużycie paliwa na poziomie 190 g/kW·h

Wsparcie dla wysokowydajnej turbosprężarki, precyzyjna kalibracja w oparciu o segment rynku i zastosowania, lepsza ekonomia i wydajność mocy

Zastosowanie inteligentnego przełącznika oszczędzania paliwa: Przełącznik pozycji jest dostosowywany w zależności od obciążenia w czasie rzeczywistym, co pozwala na pracę pojazdu w zakresie ekonomicznym przez cały czas, co zmniejsza zużycie paliwa o co najmniej 10%

Zakres mocy: 300 KM ~ 420 KM; zakres momentu obrotowego: 1500 Nm ~ 2000 Nm; wysoka zdolność podjazdu pod obciążeniem

5. Bezpieczeństwo i komfort

Maksymalna kontrola prędkości, tryb awaryjny (limp home), kontrola momentu obrotowego, lampki kontrolne usterek, ochrona przed niskim ciśnieniem oleju oraz ochrona i kontrola termiczna

Zastosowanie sterowania wtryskiem pilotującym, inteligentnego sterowania prędkością obrotową biegu jałowego i innych technologii sterowania elektronicznego, skutecznie redukujących wibracje i hałas silnika

Zastosowanie specjalnego układu hamulcowego w cylindrze o niskiej prędkości hamowania, opracowanego wspólnie przez Yuchai i JACOBS, osiągającego wyższą wydajność hamowania niż podobne produkty