1. Wiodąca technologia

Silnik YC6MK to średnio- i ciężki silnik Diesla o pojemności skokowej 10 litrów. Został zaprojektowany i opracowany zgodnie z programami rozwoju mechanicznego FEV, z uwzględnieniem zaawansowanych koncepcji silników Diesla międzynarodowych organizacji profesjonalnych, takich jak AVL i Ricardo.

2. Szerokie zastosowanie

Platforma silnika 6MK została zastosowana do rozwoju silników pojazdów, silników do maszyn budowlanych, silników G-drive i silników morskich. Po latach testów, rozwoju i zastosowań, silnik posiada bardzo dojrzałe i doskonałe systemy, a także przeszedł rygorystyczne i szeroko zakrojone testy niezawodności i weryfikacje.

3. Niezawodność i trwałość

Wysokowytrzymały blok cylindrów chłodzony wodą i integralna głowica cylindrów z czterema zaworami

Rozwój niezawodności zgodnie z programami rozwoju mechanicznego FEV; pomyślnie przeszedł testy adaptacyjności drogowej na dystansie około 3 milionów km (w tym testy w wysokich temperaturach, testy w warunkach alpejskich i na płaskowyżu) oraz rygorystyczne testy niezawodności na stanowisku badawczym przez około 30 000 godzin

Zastosowanie systemu Common Rail firmy BOSCH, śrub Kamax, uszczelek cylindrów Federal-Mogul, tulei cylindrowych ZYNP oraz części od innych profesjonalnych dostawców

4. Wysoka wydajność i ekonomiczność

Zastosowanie czterozaworowej konstrukcji i opatentowanej przez Yuchai technologii spalania, osiągającej minimalne zużycie paliwa na poziomie 190 g/kW·h

Wsparcie dla turbosprężarki o wysokiej wydajności, precyzyjne kalibracje oparte na segmentach rynku i zastosowaniach, lepsza ekonomia i osiągi mocy

Zastosowanie inteligentnego przełącznika oszczędzania paliwa: Pozycja przełącznika jest regulowana zgodnie z obciążeniem w czasie rzeczywistym, co pozwala pojazdowi na ciągłą pracę w zakresie ekonomicznym, redukując tym samym zużycie paliwa o co najmniej 10%

Zakres mocy: 300 KM ~ 420 KM; zakres momentu obrotowego: 1500 N·m ~ 2000 N·m; wysoka zdolność podjazdu pod obciążeniem

5. Bezpieczeństwo i komfort

Regulacja maksymalnej prędkości, tryb awaryjny (limp home), regulacja momentu obrotowego, lampki kontrolne usterek, ochrona przed niskim ciśnieniem oleju oraz ochrona i regulacja termiczna

Zastosowanie sterowania wtryskiem wstępnym, inteligentnego sterowania prędkością obrotową na biegu jałowym i innych technologii elektronicznego sterowania, skutecznie redukujące wibracje i hałas silnika

Zastosowanie specjalnego hamulca wylotowego o niskiej prędkości hamowania, opracowanego wspólnie przez Yuchai i JACOBS, co zapewnia wyższą skuteczność hamowania niż podobne produkty