YC6TF
Agregat prądotwórczy morski z silnikiem Diesla o mocy 450 kW ~ 600 kW
YC6TF
Agregat prądotwórczy morski z silnikiem Diesla o mocy 450 kW ~ 600 kW
YC6TF
Agregat prądotwórczy morski z silnikiem Diesla o mocy 450 kW ~ 600 kW
Cecha produktu
1.Wysoka ekonomiczność
Zastosowanie technologii czterozaworowej zapewnia znacząco zwiększoną powierzchnię przepływu dolotowego i wylotowego, bardziej jednorodne rozpylanie, pełniejsze spalanie, niewielką ilość dymu w spalinach, niskie zużycie paliwa, płaską krzywą pracy i większy ekonomiczny obszar roboczy.
2. Bezpieczeństwo i niezawodność
Żeliwny blok silnika ze stopu o wysokiej wytrzymałości i integralny wał korbowy ze stali kutej zapewniają bezpieczną pracę silnika; chłodnica międzystopniowa chłodzona wodą ma dłuższą i bardziej niezawodną żywotność. Konstrukcja rury wydechowej chłodzonej wodą skutecznie obniża temperaturę otoczenia przedziału silnikowego, czyniąc statek bezpieczniejszym i bardziej komfortowym.
3. Utrzymanie
Modułowa konstrukcja, mokra tuleja cylindra, jedna głowica cylindra na cylinder oraz okno boczne bloku silnika ułatwiają instalację i konserwację.
4. Wysoka wydajność
Zastosowanie wydajnej technologii turbodoładowania i chłodzenia międzystopniowego zapewnia wyższą moc na litr i moment obrotowy, wystarczający zapas mocy, wysoką wydajność pracy oraz różnorodne warunki pracy.
5. Wysoka adaptacyjność
Posiada funkcje automatycznego i ręcznego równoległego działania, a jego wydajność spełnia odpowiednie postanowienia Ogólnych Warunków Technicznych dla Morskich Zestawów Generatorów Diesla (GB/T13032-2010).
Parametry produktu
Nazwa | Główne parametry techniczne | |||
Model agregatu prądotwórczego | CCFJ450J-W | CCFJ500J-W1 | CCFJ600J-W2 | |
Typ zasilania | Trójfazowy AC | |||
Moc znamionowa kW | 450 | 500 | 600 | |
Napięcie znamionowe V | 400 | 400 | 400 | |
Prąd znamionowy A | 812 | 902.1 | 1083 | |
Częstotliwość znamionowa (Hz) | 50 | |||
Współczynnik mocy znamionowej (COSφ) | 0.8(Opóźnienie) | |||
Prędkość znamionowa r/min | 1500 | |||
Wartość bezwzględna regulacji napięcia w stanie ustalonym % | ≤2.5 | |||
Wartość bezwzględna odchylenia napięcia przejściowego % | Nagłe rozładowanie 60% prądu znamionowego | ≤20 | ||
| Nagłe obciążenie 60% prądu znamionowego | ≤15 | ||
Czas stabilizacji napięcia (s) | ≤1.5 | |||
Wartość bezwzględna wskaźnika wahań napięcia % | ≤1 | |||
Bezwzględna wartość regulacji prędkości przejściowej % | Nagłe obciążenie -50% | ≤10 | ||
| Nagłe obciążenie 50-100% |
| ||
| Nagłe rozładowanie 100%-0 |
| ||
Czas stabilizacji regulacji prędkości przejściowej s | ≤5 | |||
Regulacja prędkości w stanie ustalonym % | ≤5 | |||
Wartość bezwzględna wskaźnika wahań prędkości % | ≤1 | |||
Niewrażliwość systemu regulacji prędkości agregatu % | ≤0.5 | |||
Wskaźnik zużycia paliwa w warunkach nominalnych (g/(kW·h)) | ≤230 | |||
|
| |||
Specyficzne zużycie oleju (g/(kW·h)) | ≤0.3 | |||
Klasa paliwa | Lato: lekki olej napędowy nr 0#, nr 10# zgodnie z GB 19147-2016 klasy premium lub pierwszej; | |||
| Zima: lekki olej napędowy nr 0#, -10#, -20# i -35# zgodnie z GB 19147-2016 klasy premium lub pierwszej (wybierany w zależności od temperatury otoczenia) | |||
Klasa oleju | Lato: 40CF, 15W/40CF; | |||
| Zima: olej silnikowy do silników Diesla klasy 30CD, 10W/30CD lub inny olej nie gorszy niż klasa CF zgodnie z GB 11122-2006 i odpowiedni dla środowiska. | |||
Tryb uruchamiania | Rozruch elektryczny | |||
Tryb chłodzenia | Cyrkulacja wewnętrzna: zamknięte chłodzenie wodą cyrkulacyjną, cyrkulacja zewnętrzna: otwarte chłodzenie wodą | |||
Tryb połączenia uzwojenia silnika | Trójfazowy czterożyłowy | |||
Tryb pracy agregatu | Ciągły | |||
Warunki środowiskowe pracy | Temperatura otoczenia | 45°C | ||
| Temperatura wody w silniku zewnętrznym | 32°C | ||
| Kąt nachylenia | Hell: 15°; roll: 22.5°; trim: 7.5°; pitch: 10° | ||
Wzrost temperatury | Klasyfikacja cieplna A | 55°C | ||
|
|
| ||
| Metoda pomiaru R |
| ||
Zwarcie | Alternator i jego system wzbudzenia mogą utrzymać co najmniej 3 razy prąd znamionowy przez co najmniej 2s w warunkach zwarcia w stanie ustalonym. | |||
Przeciążenie | 50% przeciążenia; 2 min | |||
Model silnika spalinowego | YC6TF815L-C24 | YC6TF815L-C24 | YC6TF980L-C22 | |
Moc znamionowa silnika Diesla (kW) | 600 | 600 | 720 | |
Model alternatora | SB-HW4.D-450 | SB-HW4.D-500 | SB-HW4.D-600 | |
Moc znamionowa silnika (kW) | 450 | 500 | 600 | |
Masa agregatu prądotwórczego (kg) | 5230 | 5355 | 5930 | |
Wymiary (długość × szerokość × wysokość) mm | 3277×1481×1950 | 3277×1481×1950 | 3464×1481×1950 | |
Uwaga: Wymiary (dł. x szer. x wys.) mogą się różnić w zależności od konfiguracji. | ||||
