1. Niezawodność i trwałość

Długa żywotność serwisowa B10, do 700 000 km

Przeszedł testy stanowiskowe przez 30 000 godzin

Zaliczone testy drogowe na dystansie 3 milionów km

Wysokie ciśnienie spalania

Korpus o wysokiej wytrzymałości

Wał korbowy ze stali kutej

Kluczowe części międzynarodowych marek

2. Super moc

Maksymalny moment obrotowy: 550 N.m; moment obrotowy przy niskich obrotach: 420 N.m, o ponad 30 N.m wyższy niż u konkurencji, zapewniający szybsze przyspieszenie od zera

Niskoinercyjna turbosprężarka

Nowej generacji system common rail wysokiego ciśnienia

Wydajna i czysta technologia spalania

3. Ekonomiczny i bezproblemowy

Wysokowydajny system spalania

Konstrukcje i akcesoria o niskim współczynniku tarcia

Redukcja zużycia paliwa o 2,4%

System spalania o niskiej emisji

Łańcuch rozrządu niewymagający wymiany

Cykl wymiany oleju co 40 000 km (opcjonalnie)

Luz zaworowy niewymagający regulacji

4. Lekka konstrukcja

O 15-50 kg lżejszy od konkurencji

Zastosowanie zintegrowanego bloku cylindrów

Zintegrowana modułowa konstrukcja przewodu dolotowego powietrza i innych części

Zastosowanie lekkich części, takich jak głowica cylindrów ze stopu aluminium, obudowa koła zamachowego i płyta wzmacniająca blok cylindrów

5. Niski poziom hałasu i komfort

Hałas na biegu jałowym na poziomie zaledwie 66 dB (A), o ponad 4 dB (A) niższy niż u konkurencji, osiągając światowy poziom zaawansowania

Konstrukcja o wysokiej sztywności i niskich wibracjach

Tylna komora przekładni

Przekładnia redukująca hałas

Napęd łańcuchowy i popychacze hydrauliczne

Redukcja hałasu