YC6K
Gerador a diesel marinho de 300kW
YC6K
Gerador a diesel marinho de 300kW
Característica do Produto
1.Alta confiabilidade
O tempo de revisão do motor pode atingir 30.000 horas.
2.Economia de energia e respeito ao meio ambiente
O consumo de combustível é superior a 10% menor do que o de motores tradicionais. A aplicação da tecnologia de controle totalmente eletrônico faz com que o produto atenda ao padrão de emissão IMO II ou superior.
3.Alta segurança
Proteção eletrônica de autodiagnóstico e proteção contra falhas. Tecnologia e design avançados: controle eletrônico puro, personalizável.
4.Conjunto ideal
Bosch, Honeywell, Mahle, Federal-Mogul, Gates e outros fornecedores de peças de motores de combustão interna de ponta do mundo.
Parâmetros do produto
Nome | Principais Parâmetros Técnicos | |
Modelo do gerador | CCFJ300J-W | |
Tipo de fonte de alimentação | AC trifásico | |
Potência nominal kW | 300 | |
Tensão nominal V | 400 | |
Corrente nominal A | 541.3 | |
Frequência nominal (Hz) | 50 | |
Fator de potência nominal (COSφ) | 0.8(Atraso) | |
Velocidade nominal r/min | 1500 | |
Valor absoluto da regulação de tensão em estado estacionário % | ≤2.5 | |
Valor absoluto do desvio de tensão transiente (%) | Descarga súbita 60% Corrente nominal | ≤20 |
| Carga súbita 60% Corrente nominal | ≤15 |
Tempo de estabilização da tensão (s) | ≤1.5 | |
Valor absoluto da taxa de flutuação de tensão % | ≤1 | |
Valor absoluto da regulação de velocidade transiente % | Carga súbita 0-50% | ≤10 |
| Carga súbita 50-100% |
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| Descarregamento súbito 100%-0 |
|
Tempo de estabilização da regulação de velocidade transiente s | ≤5 | |
Regulação de velocidade em estado estacionário % | ≤5 | |
Valor absoluto da taxa de flutuação de velocidade % | ≤0.5 | |
Insensibilidade do sistema de regulação de velocidade do gerador % | ≤0.5 | |
Taxa de consumo de combustível em condições nominais (g/(kW·h)) | ≤205 | |
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Consumo específico de óleo g/(kW·h) | ≤0.1 | |
Grau do combustível | Verão: diesel leve 0#, 10# da GB 19147-2016 grau premium ou primeiro grau;; | |
| Inverno: diesel leve 0#, -10#, -20# e -35# da GB 19147-2016 grau premium ou primeiro grau (selecionado com base na temperatura ambiente)) | |
Grau do óleo | Verão: 40CF, 15W/40CF; | |
| Inverno: óleo de motor diesel 30CD, 10W/30CD ou outro óleo de motor diesel não inferior ao Grau CF na GB 11122-2006 e adequado para o ambiente. | |
Modo de partida | Partida elétrica | |
Modo de refrigeração | Circulação interna: Resfriamento por água circulante fechado, Circulação externa: Resfriamento por água aberto | |
Modo de conexão do enrolamento do motor | Três fases quatro fios | |
Modo de operação do gerador | Contínuo | |
Condições do ambiente operacional | Temperatura ambiente | 45°C |
| Temperatura da água externa | 32°C |
| Ângulo de inclinação | Hell: 15°; rolo: 22.5°; trim: 7.5°; passo: 10° |
Aumento de temperatura | Classificação térmica A | 55°C |
| Método de medição R |
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Curto-circuito | O alternador e seu sistema de excitação podem manter pelo menos 3 vezes a corrente nominal por pelo menos 2s sob condições de curto-circuito em estado estacionário. | |
Sobrecarga | 50% de sobrecorrente; 2 min | |
Modelo do motor a combustível | YC6K490L-C20 | |
Potência nominal do motor diesel (kW) | 360 | |
Modelo do alternador | SB-HW4.D-300 | |
| (SAE1-14) | |
Potência nominal do motor (kW) | 300 | |
Peso do gerador (kg) | 2600 | |
Dimensão(Comprimento × largura × altura) mm | 2540×1170×1350 | |
Nota: Dimensão (L*W*H) pode variar com a configuração. | ||
