YC6TD
Gerador a diesel marinho de 350kW~400kW
YC6TD
Gerador a diesel marinho de 350kW~400kW
YC6TD
Gerador a diesel marinho de 350kW~400kW
Característica do Produto
1.Confiabilidade e durabilidade
O produto Yuchai 6TD, seguindo as rigorosas especificações para verificação de desenvolvimento mecânico, foi submetido a um teste cumulativo de bancada de durabilidade de 20.000 horas. O bloco do motor é feito de ferro fundido de liga, com maior resistência. O virabrequim integral de aço forjado melhora a resistência à fadiga e ao desgaste. A estrutura de uma cabeça combinando um cilindro garante fácil manutenção. Os parafusos da cabeça do cilindro são distribuídos e tensionados uniformemente. O sistema de válvulas, o arranjo do comando de válvulas alto, o tucho curto e espesso e o tucho roletado tornam o produto altamente confiável.
2.Economia de combustível e dinheiro
A aplicação da tecnologia de quatro válvulas garante um aumento substancial na área de fluxo de admissão e escape, e o injetor de combustível central permite uma atomização mais uniforme e uma combustão mais completa; A tecnologia de turbocompressor e intercooler + bomba de controle eletrônico e controle eletrônico preciso ajudam o usuário a obter o máximo de cada gota de combustível; O turbocompressor Holset/Lianxin permite amplas condições operacionais econômicas, uma redução de mais de 15% na perda mecânica e menor perda de bombeamento, bem como uma redução de 10-15% no consumo de combustível em comparação com motores de mesmo nível de potência.
3.Segurança e conforto
A aplicação da tecnologia de quatro válvulas reduz efetivamente o ruído de admissão e escape do motor; a câmara de engrenagem traseira e a tecnologia avançada de engrenagem com malha ponto-linha reduzem o ruído mecânico do trem de força.
4.Alta adaptabilidade
Possui funções de paralelismo automático e manual, com desempenho que atende às disposições relevantes da Condição Técnica Geral para Geradores a Diesel Marinhos (GB/T13032-2010).
Parâmetros do Produto
Nome | Principais Parâmetros Técnicos | ||
Modelo do grupo gerador | CCFJ400J-W1 | CCFJ350J-W | |
Tipo de fonte de alimentação | AC trifásico | ||
Potência nominal kW | 400 | 350 | |
Tensão nominal V | 400 | 400 | |
Corrente nominal A | 721.7 | 631 | |
Frequência nominal (Hz) | 50 | ||
Fator de potência nominal (COSφ) | 0.8 (Atraso) | ||
Velocidade nominal r/min | 1500 | ||
Valor absoluto da regulação de tensão em estado estacionário % | ≤2.5 | ||
Valor absoluto do desvio de tensão transitório (%) | Descarga súbita 60% da corrente nominal | ≤20 | |
| Carga súbita 60% da corrente nominal | ≤15 | |
Tempo de estabilização da tensão (s) | ≤1.5 | ||
Valor absoluto da taxa de flutuação de tensão % | ≤1 | ||
Valor absoluto da regulação de velocidade transiente % | Carga súbita 0-50% | ≤10 | |
| Carga súbita 50-100% |
| |
| Descarga súbita 100%-0% |
| |
Tempo de estabilização da regulação de velocidade transiente s | ≤5 | ||
Regulação de velocidade em estado estacionário % | ≤5 | ||
Valor absoluto da taxa de flutuação de velocidade % | ≤0.5 | ||
Insensibilidade do sistema de regulação de velocidade do gerador % | ≤0.5 | ||
Taxa de consumo de combustível em condições nominais (g/(kW·h)) | ≤230 | ||
|
| ||
Consumo específico de óleo g/(kW·h) | ≤1 | ||
Tipo de combustível | Verão: diesel leve 0#, 10# de acordo com GB 19147-2016 grau premium ou primeira classe;; | ||
| Inverno: diesel leve 0#, -10#, -20# e -35# de acordo com GB 19147-2016 grau premium ou primeira classe (selecionado com base na temperatura ambiente)) | ||
Grau do óleo | Verão: 40CF, 15W/40CF; | ||
| Inverno: óleo de motor a diesel 30CD, 10W/30CD ou outro óleo de motor a diesel não inferior a Grau CF em GB 11122-2006 e adequado para o ambiente. | ||
Modo de partida | Partida elétrica | ||
Modo de refrigeração | Circulação interna:Refrigeração por água circulante fechada,Circulação externa:Refrigeração por água aberta | ||
Modo de conexão do enrolamento do motor | Três fases e quatro fios | ||
Modo de operação do gerador | Contínuo | ||
Condições do ambiente operacional | Temperatura ambiente | 45°C | |
| Temperatura da água externa | 32°C | |
| Ângulo de inclinação | Inclinação: 15°; rolagem: 22.5°; trimagem: 7.5°; arfagem: 10° | |
Aumento de temperatura | Classificação térmica A | 55°C | |
| Método de medição R |
| |
Curto-circuito | O alternador e seu sistema de excitação podem manter pelo menos 3 vezes a corrente nominal por pelo menos 2s em condições de curto-circuito em estado estacionário. | ||
|
| ||
|
| ||
Sobrecarga | Sobrecarga de 50%; 2 min | ||
Modelo do motor a diesel | YC6TD655L-C20 | YC6TD600L-C20 | |
Potência nominal do motor a diesel (kW) | 480 | 441 | |
Modelo do alternador | SB-HW4.D-400 | SB-HW4.D-350 | |
| (SAE1-14) | (SAE1-14) | |
Potência nominal do motor (kW) | 400 | 350 | |
Peso do grupo gerador (kg) | 3700 | 3600 | |
Dimensão (Comprimento × largura × altura) mm | 2818×1213×1775 | 2818×1213×1775 | |
Nota: As dimensões (C*L*A) podem variar com a configuração. | |||
